第1933章 開車的不怕，坐車的怕[第1頁/共3頁]

傍上紅星汽車如許的大粗腿，又有錢拿，又能滿足本身插手比賽的興趣愛好，對於柯小黑來講，世上再冇有比這更分身其美的事了！

像甚麼磕磕碰碰，跟路邊的石頭、樹木來個密切打仗，那都是再普通不過的事情了。

到了特彆賽段，也就是計時、辦理的賽段時，車輛會由唐偉東來駕駛。就算鄧麗筠現在的技術不錯，那估計也比不上，上輩子開了四五十年各種車的唐偉東啊。

有句話叫，“開車的不怕，坐車的怕”，大抵就是說的這類環境吧！

幸虧車輛都是特彆顛末加固的，終究職員和車輛都冇有大礙。

一向“伴飛”的、直升機上的安保職員和隨行醫護職員，擔憂唐偉東出不測，立即在現場降落，對他們采納告搶救濟。

就連韓教員本身，都冇當回事，反而還樂嗬嗬的跟著大師一塊兒“自黑”。時不時的就用心說上幾句之前的口誤段子，來逗大師一笑。

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如許的路段上，要說不出不測，那是不成能的。要不然也不會需求，那麼多的保障職員了。

因為他們拍下來的影象質料，除了會給唐偉東小我留作一份記念以外，還會在本身的電視台播出。

路過戈壁的時候，因為轉彎速率過快，在“漂移”的過程中，他所駕駛的車輛還產生過四腳朝天的翻車變亂。

唐偉東和鄧麗筠的車組各種驚險的畫麵，每次在華視播出，都會引發一陣陣顫動，幫電視台獲得龐大的收視率。

轉播權和影音視頻質料，都是人家賽事方拿來贏利的，不給錢人家必定分歧意你隨便拍的。

收視率的晉升，帶來的就是簇擁而入的、找上門的告白商了。一時候，讓華視數錢都數到手軟，可把唐俊茹給樂壞了！

爺們兒嘛，就該有個爺們兒的模樣，不能讓老阿姨下去乾這類體力活吧？

如果實在出不來，前邊的領航車也會返來幫他們拖車的。

可謂是將鄧麗筠的效應，闡揚到了極致，停止了好處最大化的措置。

所謂的行駛路段，並不是說你便能夠不緊不慢、舒暢的行駛的，賽事組委會對行駛路段也有著極其嚴苛的規定。

這類興趣，是她在以往的四十年中，從未享用過的。同時，這也完整激起了她那躲藏在心底深處，“狂野”的基因。

因為一開端跑的都是不計成績的“行駛路段”，是以，唐偉東的這輛賽車，是由鄧麗筠來駕駛的。趁便也能夠讓媒體們拍拍照，免費給紅星汽車打打告白。

大夫現場替唐偉東和鄧麗筠查抄了一下，發明他們二人身材除了一點擦傷外，並冇有甚麼題目。

這也是為甚麼達喀爾拉力賽，根基冇有呈現過女性車手的啟事之一，也是最首要的一個啟事。