第1934章 倭國有難，八方點讚[第1頁/共3頁]

他們利用的賽車更是不堪，就跟跑廢了似的。這還是做過專業的改裝過後的車輛呢，如果淺顯的車輛，估計在半路就散架了。

即便是保障的如此完美，跑完這一萬多千米後，唐偉東感受也跟散了架似的，鄧麗筠看上去是非常的鎮靜，不過實際上也蔫了。

今後的銷量，還用多問嗎？除了那些慕洋犬以外，紅星汽車必須是公眾買車的首選啊！

插手此中當然會喪失一些東西，但獲得的更多。我國的經濟完整騰飛，就是從插手“大不了踢藕”開端的。

因為達喀爾拉力賽的結束日期，就在那邊擺著呢，以是，鄧麗筠想都冇想的就說道：“1月16日！”

唐偉東畢竟年青，歇了兩天以後，雖說體力還是有些不濟，但起碼精力頭好多了。

一起上雖說各種小題目不竭，但幸虧唐偉東和鄧麗筠的車組，還是全須全尾的對峙跑完了全程。

如果有機遇的話，信賴很多人還是會對紅星汽車感興趣的。

“電視訊息中說，倭國關西地區方纔產生了大地動。全震災區共罹難6434人，此中4000多人都是被砸死和堵塞致死，受傷人數也達到了4.4萬餘人，無家可歸的哀鴻近30萬人。”鄧麗筠幫他翻譯道。

彆看從高盧輿圖上看，波爾多離著巴黎不算近，但歐洲那些個國度，一個個都跟個芝麻綠豆大似的，用不了多大會兒，也就放個屁的工夫，一溜煙兒就到了。

因而，留下了車企、車隊的代表，和精力過於充分的柯小黑他們，唐偉東就帶著鄧麗筠回了他在波爾圖拉圖莊園。

地動不地動的，唐偉東不在乎，歸正死的又不是人，不是，死的又不是本身國人，管他們乾啥？

唐偉東閉著眼睛，頭也冇抬的隨口問道：“如何了？”

這纔是唐偉東存眷的“大事”呢。親手為約翰牛家最陳腐的貴族銀行，釘上最後一顆棺材釘，送他們最後一程，想想就刺激，這多有成績感呀。

既冇有像任閒齊那樣撞樹退賽，也冇有像懦夫徐浪那樣，魂歸賽場

特彆是在亞洲範圍內，有了鄧麗筠和柯小黑的親身駕駛參賽的加持，估計、大抵、能夠會開辟出一些外洋的新市場吧？

海內那就更不須多言了，作為第一支插手國際大賽的專業車隊，紅星汽車的熱度，在海內一下就炸了，眼瞅著就跟民族高傲劃上等號了。

正在幫唐偉東解讀高盧這邊最新訊息的鄧麗筠，俄然“咦”了一聲。

不是，那啥，嘴瓢了，應當表示口頭上的深牢記念！

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對此，鄧麗筠天然也是曉得的。唐偉東操縱人家贏利，總得顛末人家的同意不是？起碼也得奉告人家一聲，讓人家曉得吧。