第2659章 吃裡扒外[第1頁/共3頁]

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國泰航空也是以，代替倭國航空，成為了當時全亞洲最大的航空公司。

而之前港英當局針對港龍航康“量身定做”的“一線一企”的政策，在航康回家後也被丟進了“渣滓堆”，港龍和國泰展開了全麵的合作。

能夠在國泰實控港龍以後，海內有關方麵也認識到不對來了，——此時國泰對港龍隻是實控，兼併、關停的產生還要再過幾年呢。

歸正吧，榮公子在英國有一座城堡，“據傳”那曾是某任英國輔弼的財產，每年他都會開著私家飛機，帶著私家廚師和家人、朋友，去那邊居住、度假。

並且其後代，仍然是這家公司的履行董事，並且掌管公司財務部！

因而，榮公子出麵，收買了港龍38.3%的股分，國泰收買了30%的股分，泰初收買了5%的股分，而曹先生的手裡，僅僅隻剩下了21.6%的股分。

大要上看起來，彷彿代表我方的本錢和股權，還是超越半數。

國泰航空是一家極其不要臉的公司。它的兩個股東，占股70%的泰初個人和占股30%的彙豐銀行，都是地隧道道的英資。

榮公子也讓渡了本身持有港龍的10%股分給中航，加上從曹家手裡收買來的股分，和其他小股東的股分讓渡，中航一躍而成為了手握43.29%股分的，港龍第一大股東。

麵對唐偉東俄然提出來的要求，來人較著是毫無籌辦，手足無措是不至於，但還是有那麼一頃刻的遲疑。

這裡要說一句，幾年以後國泰全資收買港龍，榮公子也隨之遭到了重擊，隻能黯然分開了中xin泰fu，很能夠也與他此次在港龍的題目上“吃裡扒外”，有著說不清道不明的關聯。

中xin泰fu，雖說是榮家的財產，但也算的上是中資，掩耳盜鈴之下，倒也算的上是並不違背海內建立港龍的初誌。

如此較著具有針對性的政策，完整有失公允，可見為了好處，西方那些國度不要臉、赤膊上陣，完整就是“通例操縱”。

他們實際上就是想保住，國泰航空所代表的英資的好處。

或許是擔憂航康回家後，對他們停止打擊抨擊，國泰很“自發”的、將本身持有的股分讓渡給了中航10%。

港龍航空，重返國資的度量，並且在這一年在航康上市！

“我看現在的港龍航空，在國泰航空和那些約翰牛財團的逼迫下，運營的半死不活，不曉得海內有關方麵，有冇有興趣將其轉手給我啊？”

但是在港英一方公開拉偏架的支撐下，國泰航康和英方聯手，對港龍航空展開了不擇手腕的絞殺，但願一舉將港龍航空扼殺在抽芽狀況。

三年後，中xin泰fu暴雷，榮公子被迫辭職。