第456章 英格蘭買船[第1頁/共3頁]

但對於澳洲人來講前提在優惠又冇用。蒸汽機這項出產的確是有限定的，每年能出產出多少台來美滿是按照現有的出產範圍來肯定的，澳洲不是不想擴大出產，但是擴大出產所帶來的市場擠壓也是會不小的。

蒸汽機廠每年除了供應船舶利用外，還要賣力天下個大型的產業廠礦的蒸汽機訂單，以是底子冇有那麼多精力去搞。

你說賣給了你，不是給本身找了個敵手嗎？兩邊固然在歐洲大陸上合作非常鎮靜，但是在北美和其他處所可就不是那麼鎮靜的了。

將來是陸地期間，西班牙與荷蘭，都從海上帶回了钜額財產這一點就不成否定，傳聞英格蘭人已經下發了一項大帆海打算，籌辦在將來兩年內製作兩百艘艦船停止大帆海。

正視的越多也就意味著它的市場代價越高，市場代價越高那就意味著越有市場。不過一旦與英格蘭人合作那就意味著會形成同價比的船舶代價降落，這一點是絕對存在的。

英格蘭作為一個海島國度，在17世紀前它的重心首要還是放在歐洲大陸的爭霸上，並冇有將海權看的後代那般重，直到打敗了西班牙人的無敵艦隊以後，英國人開端重視起了海上霸權的爭奪。

不過期待這個時候到來，英格蘭很有能夠在次錯過一次大帆海的期間機遇，或許要比及下一個時候那就是幾百年後。

但胡蝶效應的呈現，統統都有能夠嗎，本來走向末路一起下坡的西班牙開端了迴光返照，靠著從澳洲人那邊弄來的兵器設備敏捷的在歐洲疆場上了挽回了得勝的局麵，為哈布斯堡家屬博得了充足的反擊時候。

因而乎英格蘭人派出了代表前去阿姆斯特丹與荷蘭貴族大議長們商討采辦船舶的事件。

英格蘭人對於歐洲大陸的戰事的確起到了關頭性的感化，特彆是對方纔獨立期的荷蘭那是幫了很大忙的。

現在荷蘭人英格蘭人已經成為了盟友，固然兩邊在外洋的領地多有爭奪，但畢竟在歐洲疆場上的聯盟乾係還是讓兩家坐下了放棄以往的疇昔一同對抗西班牙的打擊。

不過現在荷蘭人也吧敢承諾，畢竟船舶還冇正式托付，到目前為止也隻是試航，試航的間隔下水正式運轉還是兩個觀點，並且最首要的是荷蘭人不肯意賣，他們本身每年也隻要六十艘到七十艘的模樣，這個還不敷他們全數更新換代天下的船舶呢。

這兒打算可謂下了不小的心機，不過打算總歸是打算，還冇練習就胎死腹中了，啟事如何。那必定與荷蘭人的蒸輪船和西班牙人的蒸輪船項目是離不開的。

兩家船舶製造廠就已經存在了合作上的乾係，如果再來一家，這個市場也就亂了套，並且英國人兵冇有甚麼上風。

這類局麵也不是荷蘭人想要看到的，畢竟荷蘭在海內的兵力未幾，如果遭到來自兩麵的進犯，還是會有些吃力的。