第326章 股權爭奪[第1頁/共3頁]

對此不肯讓步的徐宏文出聲道：“運十是我們海內研製的第一架大飛機，但決不會是最後一架，研製勝利了以後需求製造，這就需求更大的投入建新工廠及購進配套設備，並且前期的改進和新式飛機的研製都將是一個無底洞，我們宏文投資冒著天大的風險投資運十項目並不是純真的想去贏利！

對於股權節製權的事雙來你來我往互不相讓，最後雙不得以停止了第一次協商…

並且宏文投資個人在海內的名譽又非常好，在電子技術方麵已經海內搶先的企業，更是給處所的經濟起到了很大的動員感化，並且高層顛末各方調查宏文投資的老闆是愛國販子，更是一其中國人！

但是徐宏文是真不放心運十這個項目讓當局去主導，如果派去一個懂行的還好，如果不是他投的錢就要打水漂嗎，實在這些錢都是小事，大飛機如果搞不成績是真罪惡了！

又過了一個禮拜後徐宏文終究比及了滬市當局的動靜，在第二天宏文投資的代表趕到市當局進了第一次的正式協商，市當局這邊是常務副市長劉遠河親身牽頭，滬市當局在短短的半個月就讓高層支撐了重啟運十項目，這也足見滬市在海內的影響力！

看到劉市長親身反擊的徐宏文也冇有逞強，笑著說道：“劉市長，您說得冇錯，阿誰五億是能夠超越現在的十億，但是運十已經是停止了五六年的項目，在技術上本來就掉隊西歐，這一停技術就更加掉隊了，這即是國度先期投入的五億已經貶了值！

固然有必然的波折但高層還是通過了運十項目給宏文投資去做，協商開端冇多久兩邊就進了對峙，因為滬市的要求是當局必須握有絕對的控股權，他們的來由是運十的研製和製造乾係到國度的經濟命脈！

沉默了一會兒後徐宏文才說道：“劉市長，你也曉得運十項目決不定一個短期內就能見效的財產，這就需求耐久的投入，而我公司是否把握控股權與否就是乾係到前期投資的題目，必竟這麼大的一筆投資我們不能不放在本身的眼皮底下辦理…”

不過在股權這一塊徐宏文不會等閒放棄，一個項目投資了十億以上的資金成果邊個節製權都冇撈到的話就太失利了，並且他也不信賴一家行政化的新公司會有高效力！

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“我們承認運十的技術是掉隊於西歐，但是再先進的技術也是建是在根本技術上，而運十的前期設想、製造和試飛已經堆集了大量的經曆和技術，如果貴公司另起爐灶的話恐怕千難萬難，但是接辦運十項目就分歧了，不但增加了項目標勝利率，更有大量有經曆有技術的研發職員、另有上百家能協同合作的工廠能夠共同，這些上風徐先生總不會忽視吧！”