第49章 河運海運（下）[第1頁/共3頁]

那為甚麼最後還是有風起雲湧的農夫叛逆？還不是因為交稅的主體出了題目！冇地少地的人在勒緊褲腰帶交稅，而真正占有大量地步的人卻隻交極少的稅，乃至乾脆不交。如果是承閏年間或許還勉強能苟活著，偏巧又碰上小冰河期間，全部北方天災不竭，就憑大明朝廷窮得隻差當褲子的財務氣力，天然也冇有甚麼救災的才氣，能不沸反盈天了？好巧不巧的，關外的通古斯野豬皮還造反了……

高拱見他態度端方，點了點頭，歎了口氣，幽幽隧道：“海運本始於前朝元朝至元年間，待太祖驅除韃虜、規複中華以後，因為一些乾係，屢行屢停，前一次完整禁停還是在嘉靖四十五年時。”

高拱看出高務實有些躊躇，想到明天已經收到瞭如此多的不測欣喜，固然隻是一些思路，實際上上另有很多題目，真要脫手去辦必定還要謹慎再三，但起碼能夠看出自家這個侄兒於理政實有天縱之才，說不定貳內心對於製作港口的構思也能給本身一些開導呢？

呃，看來高閣老也不清秀……

“實在，這一次全麵罷停海運，也不是冇有爭議，朝廷高低表裡，對此都有分歧的觀點。總的來講，每當漕運受阻，規複海運的呼聲就愈發高漲。當初海運剛罷，廷臣就曾紛繁議複，啟事也是在於漕河頻繁潰決，漕運屢受停滯，漕船漕糧大量漂失，進而導致太倉空虛，京師官民惶恐不安。今上繼位以後，黃河水患也不見好轉，還是時有產生，此次漕河又大淤於下邳……唉，我國度仰東南米粟，歲不下幾百萬，一旦淤塞，則京師唯坐困罷了。”

高務實心道：這件事牽涉到的方方麵麵太多了，也不曉得三伯會不會支撐？

當下就暴露笑容：“家中閒談罷了，有甚麼話但可直言。”

“這個題目確切比較毒手。”高務實想了想，道：“但總的來講，我確切附和以海運代替漕運，這件事……長痛不如短痛。”

高拱此次反應極快：“嗯……如何，你也以為應當改漕運為海運？”

這時高拱又想起一件事，道：“另有，剛纔隻說了操縱運河的一些行動，你還冇說在大沽口修建船埠的啟事。”

因而恭恭敬敬隧道：“侄兒亦恐所知不詳、所慮不周，還請三伯指導。”

這說穿了就是官方財產冇甚麼處所投資，也冇甚麼處所消耗，生生都給整成了死錢，或者形成了華侈。當初崇禎窮得黃袍都打補丁了，拉下天子臉麵找王公大臣們乞貸，借了幾個？成果李闖進京以後光是吃大戶就吃了幾千萬兩，再厥後韃子進關，光占了個華北，收的稅竟然比大明期間天下加起來還多，錢哪來的？

“長痛不如短痛？”高拱一挑眉，搖了點頭：“這件事恐怕冇有你想得那麼簡樸，你可知你所說的這個短痛，能痛到甚麼程度嗎？”