第51章 河海並行（下）[第2頁/共3頁]

高拱聞言一滯，語速變緩，沉吟著道：“你有這等誌向……也是功德，不過千裡之行，始於足下，要想有朝一日能宰執天下、書批四海，現在就更要用心讀書，不為翰林，焉入內閣？”

高務實所說的這位張戎的定見，就是說下流之以是淤塞，是因為上遊開渠灌溉，使河槽水少，流速減緩而致。如果高築數堤以居水，再停止上遊的灌溉，就能使“百川風行，水道自利，無溢決之害”。這個思路和潘季馴的主張幾近能夠說是如出一轍，完整能夠看作是束水攻沙實際的最早的提出者。可惜的是，王莽新朝是一個短折的朝代，以是張戎的實際冇有來得及付諸實施。張戎今後，直到明朝潘季馴，這一實際再冇有引發任何人的存眷。

高拱如有所思地問道：“你的意義是……天津的大沽口也如月港普通開港？”

高務實趕緊收斂心機，拱手道：“三伯經驗得是，侄兒定當服膺。”但態度歸態度，他畢竟穿越前就已經三十出頭，也實在不需求聽高拱無數次誇大金榜落款這檔子事，因而立即岔開話題：“不過即便治河之策有了下落，侄兒也還是覺得海運不成廢。”

高務實解釋道：“嘉靖二十六年，察哈爾部達來遜汗懼為俺答所並，帶領所部十萬南遷，移牧於大興安嶺東南半部，自此以後，薊遼壓力漸大，其所需武備、糧秣日趨見漲，本來這些物質要入遼，多走山海關、錦州一線而至遼陽，本來陸路運輸破鈔就已經可謂龐大，恰好這還繞了一個彎，更是靡花賦稅。倘若天津港操縱好了，朝廷的物質能夠從天津港而至梁房口(注：後代營口。)，然後由海船轉河船，溯三岔河、太子河而上，直抵遼陽！不但可省物質糧草無數，也製止偶有不察，被蒙古韃子打了草穀。”

高務實就笑了起來：“這幾個工程還需多久辦好？”

高務實大笑：“那不就好辦了？”他眨巴眨巴眼睛：“翁大立治河數載，勞苦功高，著上調北京工部侍郎。”

他把話題轉了返來：“三伯，天津能夠不像月港那樣開放，我們能夠找一個更好的藉口：比方說將天津斥地為漕糧轉運和武備運送的港口。”

高務實道：“方纔三伯您也說了，戔戔一個月港，一年即上繳了近兩萬兩銀子的稅銀。並且您要重視，月港這還隻是新近開港，收支船隻非常有限，朝廷的軌製實在提及來也還過分嚴格，依侄兒判定，其將來能夠收取的稅銀該當遠比現在更多。”

高拱大為驚奇，伸脫手指朝高務實虛點了一下，道：“你這小子，看的書固然雜了些，看來倒也不是無用，此事連老夫也未曾得知，倒要你來提示。”然後稍稍一頓，決然道：“我看此法固然未曾有人實施，但事理並無不當……隻是眼下翁儒參乾得也還不錯，並且他畢竟也是治河名臣，倘若冇個來由，卻不好將他撤換。”