第2486章 碼工[第2頁/共3頁]

來到了3月份，年味已經冇了。

以為他是海內當代最有格式的企業家，代表了年青一代的但願。

汽車跟生命安然有關，必須得全程把關、萬無一失才行，拜托給第三方去代工……這不是把車主的性命都拜托給了第三方？

這就周不器此次過來的目標，就簡樸地把環境給說瞭然，海內正在鞭策新能源汽車財產的生長，動力電池就是此中很首要的一環。

周不器問：“工廠選址在哪？”

馬斯克笑著說：“能夠抬高，起碼能夠降落30%的本錢。隻要做到了，特斯拉的整車根基便能夠出入均衡。”

“30%擺佈。”

“合作？合作出產電池？”

然後，馬斯克就簡樸地說了一下。

馬斯克當即就給否了，“不可！不可！那樣的動力電池，本錢太高了！前些年我們……對，就我送你的那輛超跑特斯拉，采取的就是外購的動力電池，光是那一塊電池，本錢就有12萬美圓。”

“12萬美圓？”

周不器也開端了他的環球路程。

早在汽車剛呈現的時候，電車就呈現了。當時另有過行業大會商，到底是油車好還是電車好。因為油車的加油更便利，以及福特先生的福特汽車的全美提高化，讓油車囊括環球。

“彆忘了，中國製造。”

(本章完)

要僅僅是造車，那反而倒簡樸了。

跟手機製造分歧，汽車製造是個極其龐大的大工程。

“電池。”

馬斯克笑著說：“我正籌算去日本呢，跟鬆下合作。”

環球市場那麼大，去外洋合作並且勝利勝出了，這才氣揭示出天下級企業家的風采。

可如果去采辦一塊50度電容量的超等動力電池，這本錢能夠要達到10萬美圓。

“可這隻是出入均衡。如果想贏利，就得持續性地抬高本錢。動力電池的本錢居高不下，這不是一個普通的市場征象，都是在奇貨可居呢，另有一個極具合作力的市場冇有參與出去。”

“嗯，以是此次我去日本，首要就是跟鬆下構和，籌算合作投資一家電池廠，專門為特斯拉來供貨。”

周不器道：“就是依托一個強大的電池辦理體係，把這些小電池給辦理起來，構成一個龐大的電池組來代替動力電池。”

“自營？”周不器就很驚奇，“特斯拉不是已經自建了工廠嘛？”

特斯拉固然上市了，但運營中碰到了極大的困難，產能底子就跟不上。不但是產能跟不上，造車本錢也居高不下，乃至造車本錢比發賣代價還高。