第2801章 被成本優勢擊潰的科技信仰[第2頁/共4頁]

周不器為此又加以彌補，“我說的是新能源汽車，專指電動車。”

庫克卻成了最大的贏家，成了行業裡炙手可熱的經理人，因為究竟證明他的戰略是對的，越來越強大的惠普和戴爾，以及敏捷生長起來的遐想都足以申明他的貿易目光超前且精確。

到了電動車行業，那也錯不了！

曾經天下前三的康鉑電腦，在同業們享有低本錢上風後的低價合作裡，商品遭到了嚴峻的滯銷，一下就死翹翹了，玩不轉了。

疇昔這些年，海內涵電子產品的製造範疇，獲得了龐大的成績，此中最值得稱道的當然就是電腦和手機供應鏈體係的完美。到了明天，彆看電腦公司外洋另有惠普和戴爾能玩得轉，手機公司另有三星和蘋果非常強大，可他們的市場合作力都離不建海內的供應鏈體係。

喬布斯小我不喜好來華。

周不器道：“就是這個意義。”

不是因為這倆公司比其他的那些電腦公司技術程度高，而是這倆公司都挑選了精確的計謀方向，在技術和貿易的側重裡，都挑選了後者。實在這倆公司也冇啥技術含量，也因為這倆公司的技術含量不敷，曉得玩技術玩不過合作敵手，就冇有一門心機的搞技術研討，而是在供應鏈的辦理高低足了工夫，都不約挑選了海內市場。

“電動車也不成能。”魏總感覺他太內行了，“我們公司也有電動車停業，這個範疇……周總，電動車的確是個新興範疇，可在一些關頭範疇仍然是被西歐把握著。電動車也好，傳統油車也好，都是車，不會有甚麼分歧！”

不但是他了，在場的五六位汽車行業的大佬，都感覺這小子有點天方夜譚，當了天下首富就開端飄了。既然是互聯網人，就安放心心的研討你的互聯網好了，你底子就不懂汽車！

因為當年的巨人電腦，在海內也很有市場合作力。

就是不敷慎重。

可很快，一多量的公司就倒下了。

一共安排擠來的時候就隻要90分鐘。

誰先奉迎了海內市場，誰能果斷的看多中國，誰能先跟海內強大又完美的電腦供應鏈體係打通了乾係，誰就能在這行業裡儲存下去。

周不器是在場中人最年青的，連後排的那些做記載的秘密秘書，最年青的都三四十歲了，他卻一點不怯場，特彆談到了貿易範疇，他表示出了很強大的自傲，“魏總，你說的電動車的關頭技術，是不是都把握在特斯拉手裡？”

運氣差的，就直接停業或者全部電腦停業都被裁掉了。

運氣好的，被收買了。

周不器說的頭頭是道。

在場的一名汽車行業的魏總不由詰責起來，“本錢上風的確是個上風，可電車真的冇有專利構建起來的技術壁壘？龐大的專利費的支出，一樣會攤高本錢。”