第2820章 互聯網製造[第2頁/共3頁]

集會兩個表決。

說是股東大會，可這是臨時性的，真正插手的股東一共就六小我，兩個舉手的資方代表，其他四小我彆離是周不器、孟厚坤、王浩陽和房啟文，另有一個不是股東的賣力灌音備案的秘書。

互聯網是假造經濟。

下午回家後，他也跟老爸交換了很多。比擬之下，他更能瞭解周不器的貿易事理，對老爸的一些質疑和不肯定，他就感覺故鄉夥都有點不成理喻。

在孟家用飯，實在乏善可陳。

人家美意美意提出的一個大計謀，你們就乖乖的推行就行了！

順利通過。

有點放不開。

周不器感覺孟厚坤的瞭解是對的，就笑著說：“汽車有分歧的款型、分歧的型號，看起來都不太一樣，這就是前台，是直麵用戶給消耗者看的，就是要有分歧的外型分歧的設想分歧的格式，連麵對用戶分歧的需求。但是分歧的汽車，在組件和零配件上，都是差未幾的，都是底盤、軸承、車架、輪胎、保險杠、座椅、方向盤、刹車體係之類的東西。這些東西如果標準化的同一起來了，便能夠構成一個真正的天下一盤棋的大中台。由大中台來同一的為前台供應支撐。而不需求每一家車企都伶仃搞一套，華侈了財力物力人力。”

就跟走流程似的，冇有半點抵擋。

質疑個屁啊！

論對貿易的瞭解，彆說海內了，放眼全天下，有一小我能比得上週老邁嗎？

孟秘書長問：“甚麼中台、前台？”

周不器道：“要說做混動也不是不可，短期間內燃油車必定還是繞不疇昔的一關。就看用甚麼樣的思路做燃油車，推動了電動車財產的生長，也能讓傳統燃油車的製造理念產生一個竄改。不改不可，不改彆說冇國際合作力了，在海內都玩不下去。”

比來，小米方纔公佈了他們的新款智慧產品——小米電視。

孟厚坤就很聰明，曉得如何翻開話題。

第一，免除房啟文的董事長職務。

“啥？”周不器就有些好笑，“這都啥年代的實際了，你看特斯拉，人家在五六年前就把超跑給做出來了，早就霸占了電車在高速行駛過程中的技術性瓶頸。此次特斯拉的專利開源，會儲存部分知識產權，因為新一代車型modleX還冇有公佈，還處在保密階段的研發當中。不過，此前的超跑車型的全數專利，都會毫不儲存的公佈出來。隻要技術開源，電車冇法高速行駛的觀點就成汗青了。”

可互聯網精力的影響力卻很大，會朝著各個方麵覆蓋，互聯網形式的製造也必然會成為製造業的支流。彆說是不成氣候的那些海內的傳統汽車廠商了，就算是空調巨擘的格力、冰箱巨擘的海爾，在國際上的合作都威風凜冽，可他們如果不早早向互聯網轉型挨近，那也得被期間甩開。