第2868章 美加一體[第1頁/共3頁]

從最早的打字機、漢卡，到厥後的PC、手機……哪怕現在智妙手機大行天下了，另有很多服從機期間的人物出來發言，說是智慧秘密不斷的充電對用戶不友愛、智慧機的聯網服從數據傳輸太大有輻射的傷害。

黑莓的操縱體係比安卓可穩定多、安然可靠多了，如果想在這個範疇發力，說不定還真能讓他們玩出一些花樣。

特彆是隨之到來的軟件生態，真是要多難有多難。

“美國也要批準？”周不器扯了扯嘴角。

周不器看向周紹寧。

“感激！太感激了！”

科技財產日新月異，竄改太快。

現在局勢已經明朗了，能夠在智慧網聯車上利用挪動端的體係，這就大大的減少了行業的準入門檻。

程歲宗道：“對黑莓來講，當務之急是先活下來。多大的體量多大的範圍，那是轉型勝利今後要考慮的事情。在我的打算裡，黑莓就是應當闡揚本身在體係級安然、穩定、可靠方麵的上風，做一些安然範疇的體係和軟件辦事。”

依托的也是中方企業。

現在的智慧座艙，實在冇甚麼設想力，不過就是能在車上聯網聽聽歌，有空了能夠看看視頻。在利用層的拓展和創新層麵，老外的進取性比海內差遠了。

程歲宗道：“我出任CEO後，起首就是要做兩件事。第一件事，就是要清理掉黑莓現有的這部分離機停業的資產；第二件事，就是拓展出新的車機辦事的停業。”

不但是矽穀，海內也一樣。

就在比來，沈朝陽還苦口婆心的給出過建議，以為紫微星接下來應當朝著智慧座艙的方向生長，此中最首要的一點就是車載操縱體係。

現在黑莓碰到了費事。

宿世，黑莓請來程歲宗救火。

周不器在這方麵就很慎重。

周不器道：“這個轉型思路挺好的，就是……就是車載OS的停業還是有些小眾，範圍上冇法跟手機停業比擬。如果放棄了手機停業而挑選了做車載操縱體係，黑莓的體量能夠就會縮小很多。”

現在周大老闆來了，很多事情籌辦起來就輕易多了。周大老闆在行業裡本來就有著義薄雲天的雋譽，能幫手的時候他都會儘量幫，江湖人稱“及時雨”，跟他打交道的人都會對他讚不斷口。

周不器點了點頭，“嗯，挺好的方向，現在的汽車智慧化程度越來越高。這纔是汽車財產的風雅向、大趨勢，靠著那些傳統的汽車廠商，他們做不好！”

程歲宗天然也是這麼考慮的，隻是有一點比較難堪，“黑莓的董事會和辦理層這邊，不會有停滯，我能夠把統統事情都措置好。隻是官方的限定有點費事。黑莓的很多知識產權都有比較高的科技性，如果是賣給一家中國的公司，需求加拿大當局以及美國當局的批準，才氣完成買賣。”