000021 德國高速的謠言[第1頁/共4頁]

第二天早上7點鐘，肖逸飛醒來，感覺神清氣爽，一點時差的後遺症都冇有。公然遵循網上的經曆，挑選早晨7點多到達的航班，並且飛機上不睡覺，無益於倒時差。現在看來，老話說“聽人勸，吃飽飯。”這話公然不錯。

一些國人到德國旅遊或公乾，走遍全德未見免費站，就信誓旦旦的說“德國高速公路不免費”，並“建議”中國的高速公路也學習德國。

不過如許也好，傳聞在這裡租車如果冇有買全險，還車的時候驗車比較費事，並且輕易被租車公司把舊傷當作新傷來扣款。威廉作為半個本地人，早早的就操縱租車公司搞活動，提早給他預定了車型，並買了全險，肖逸飛纔敢在這麼倦怠的環境下開車。

並且就算是不限速路段，那也有個保舉時速，每小時130千米。

隻是肖逸飛現在的精力狀況，就算是想去紅燈區也是故意也有力。將導航設定到希爾頓旅店，順著導航往旅店開去。

彆的，德國的一些獨立隧道、橋梁也需求交納通行費。據免費公司統計，高速公路免費每年為德國財務進獻了200多億歐元。

彆的交通法規明文規定，司機能夠短促鳴笛或閃燈，以表示本身要超車。過於侵犯性的行動，如頻繁閃燈、鳴迪，或長時候不保持安然間隔，視為不法，也能夠勒迫罪告狀。

並且威廉奉告肖逸飛，在德國的交通法則裡有一種勒迫罪。即長時候兼併左車道，使得行駛較快的車因不能超車而不得不靠右減速行駛，視為勒迫。在德國，嚴禁右邊超車，即便左車道的駕駛員長時候兼併門路。即便如此，如你在右邊超車，對不起，兩車一同受罰。

這兩千千米的漫衍並不均勻，比如不來梅州是德國最小的州，其境內的高速公路總長隻要60千米。2008年後，這60千米全數限速120。而在這之前，這60千米中隻要6千米是不限速路段。6千米，你跑獲很多快呢？限不限速有多少意義呢？

這些都是威廉奉告肖逸飛的，他驚駭肖逸飛一不謹慎就被差人開罰單。要曉得，德邦交警逮超速更狠。便衣差人開著改裝過的車輛法律，車輛表麵上與淺顯民用車無異，但內裡裝有攝像頭及測速裝配，專門偷拍各種超速、強行壓線行動。當拍到違章照片後，開到違章車輛的火線，亮出身份停止懲罰。

不限速的高速公路主如果在德國北部的幾條廣大的、非常專業的高速公路上。就是傳聞能起降戰役機的那種高速公路，這類公路不限速也能普通。但天下上又有多少公路能到這個標準呢？

下飛機，再次腳結壯地，肖逸飛又規複了一些精力。翻開手機給家人和蕭雅報安然，奉告他們本身在德國的新號碼，今後海內的號碼就將臨時停用。