000021 德國高速的謠言[第2頁/共4頁]

這些重視事項太多，威廉真是個不錯的朋友，他特地將這些寫了一封郵件發給肖逸飛。肖逸飛歸正看得是非常頭大，隻能感慨端方太多。

這一次，肖逸飛不需求從法蘭克福坐火車到斯圖加特。因為要“周遊各國”，必定是自駕最合適。因而熱情的威廉幫他探聽好了，隻要找個公證構造將中國駕照翻譯後，蓋上公證圖章，他就能在歐洲開車。肖逸飛不曉得這是為甚麼，他的駕照上明顯有英文，還要弄個翻譯件，不過他還是照辦。

第二天早上7點鐘，肖逸飛醒來，感覺神清氣爽，一點時差的後遺症都冇有。公然遵循網上的經曆，挑選早晨7點多到達的航班，並且飛機上不睡覺，無益於倒時差。現在看來，老話說“聽人勸，吃飽飯。”這話公然不錯。

一向以來，關於德國的一些傳言，顛末口口相傳後，彷彿漸成“究竟”。比如說，談起中國高速公路各種不公道的限速，大師總愛以德國為正麵課本，以“德國高速不限速”援助本身的行動。實在這是弊端的，並且是極其弊端的。

對於轎車來講。據統計，德國高速公路裡程約莫在一萬二千千米，有三分之一的高速公路路段有明白的牢固限速標記。另有三分之一的路段有臨時限速的電子顯現屏，會按照氣候等各種啟事臨時顯現限速資訊。如許除開後就隻要三分之一的路段的，但是在這些路段中，撤除各種高速公路上的工地限速以及噪音限速等等，真正完整不限速的約莫隻占德國高速公路總裡程的六分之一，也就是約莫隻要兩千千米是不限速的。

隻是肖逸飛現在的精力狀況，就算是想去紅燈區也是故意也有力。將導航設定到希爾頓旅店，順著導航往旅店開去。

不限速的高速公路主如果在德國北部的幾條廣大的、非常專業的高速公路上。就是傳聞能起降戰役機的那種高速公路，這類公路不限速也能普通。但天下上又有多少公路能到這個標準呢？

不過如許也好，傳聞在這裡租車如果冇有買全險，還車的時候驗車比較費事，並且輕易被租車公司把舊傷當作新傷來扣款。威廉作為半個本地人，早早的就操縱租車公司搞活動，提早給他預定了車型，並買了全險，肖逸飛纔敢在這麼倦怠的環境下開車。

一些國人到德國旅遊或公乾，走遍全德未見免費站，就信誓旦旦的說“德國高速公路不免費”，並“建議”中國的高速公路也學習德國。

法蘭克福機場中間就有一個希爾頓旅店，旅店也號稱利用了隔音玻璃，但這裡畢竟是機場，飛機起降的聲音非常龐大的。肖逸飛現在最需求的是傑出的就寢，萬一半途被吵醒，那就白搭了他在飛機上的苦熬。