第九十九章 經濟思考[第1頁/共3頁]

是的！

戰時是必將轉移，這個時候是挑選性轉移，魯爾產業區被侵犯，出產的產品要交納大量的稅費，可德國的工廠企業主有權把工廠設備轉移出來，在其他處所建廠，法蘭克福、慕尼黑、斯圖加特、柏林，這些都是能夠建廠的良好基地，固然冇有像魯爾那樣得天獨厚的前提，但企業在這些產業區也不至於儲存不了。

那我們是否能夠使魯爾產業區不那麼首要呢？煤礦鐵礦不能轉移，那我們能夠把魯爾產業區的統統產業轉移到其他處所呢？

那高速公路就冇市場了麼？

你如果把魯爾產業區裡的重產業轉移到其他處所去，那魯爾產業區產的煤和鐵就要先通過鐵路運輸，運到工廠，然後工廠出產了產品，再把產品運輸發賣，如許一來多費事，多了運輸這一道環節，本錢大大降低。

希特勒有了一些設法，那就是仿照三線政策，轉移一些能夠轉移的工廠，把這些工廠轉移到南德的山區中。

實在高速公路、鐵路、水運，三者在運輸方麵比較起來，特彆是運輸礦石，高速公路的運量太小，破鈔時候和人力、物力太多，以是運輸最好是不要通太高速公路的。

希特勒嗖的一聲站起來，像是被電了般，用顫抖的聲音自言自語道：“魯爾實在是太首要了，一旦戰役發作，魯爾產業區被轟炸，結果不堪假想。現在不轉移，今後戰役打起來也勢需求轉移。”

因為產煤產鋼鐵。

是的，我們已經說了不成能，冇有魯爾的德國將不是德國，冇有魯爾，德國的經濟就不會複興，不過，非常之人做非常之事，希特勒將要出任商貿部部長，複興德國經濟，是他眼下必須處理的題目，也是他出任商貿部長必須處理的題目。

這個也是否定的，這個期間冇有高速公路，連大卡車都還冇生長起來，所依托的首要交通東西還是鐵路和水運，魯爾產業區為甚麼產業發財，就是因為既有四通八達、通向法、比、荷、瑞士的鐵路極其便當，產業區裡又有多條運河，中轉統統歐洲的首要都會，近至北海，遠至黑海、地中海，都能夠通過河運達到，產業區內的杜伊斯堡市具有德國最大的河港，是天下的鋼鐵產業中間。

隻是說，分開了魯爾，就分開了得天獨厚的前提，對於一些不那麼依托鋼鐵和煤炭的企業，必須轉移，必須依托鋼鐵和煤礦的企業，就姑息在魯爾出產。

送走興登堡後，希特勒一小我關在房間裡，墮入了深深的深思，還是阿誰題目――在不考慮魯爾產業區和拔除凡爾賽條約的前提下，如何複興德國的經濟？

因為大部分重產業都在那邊，德國的重產業天下一流，是德國的經濟支柱。【ㄨ】

興登堡問希特勒的是在不考慮奪回魯爾的體例下，也不考慮拔除凡爾賽條約所規定的百分之十的稅費下，來複興德國經濟，希特勒的答覆的確答非所問，但是，他說的也是重點，隻要讓與各國之間的交際乾係規複，才氣有機遇收回魯爾以及消弭凡爾賽條約的限定，同時也加強了各國之間的經濟乾係，對於經濟而言，也有傑出的幫忙。