第二百五十章 生死時速[第1頁/共3頁]

衛修的確冇有減速，冇減速的啟事是因為車子還冇跑起來，以衛修當前速率足以完成漂移！隻是為了咬死阿斯頓馬丁，衛修用的是手刹漂移，而非重刹漂移！

但是他的牧馬人也不差啊，專為應戰天下極限地形而設想的典範款牧馬人Rubicon越野車，其3.8升V6發動機絕對不容小覷，加快度不如阿斯頓馬丁，那麼乾脆便在這煩複的賽道上一點一點蠶食掉你的上風！

“阿斯頓馬丁入彎……甩尾漂移……漂移勝利！重刹漂移！！……出彎！阿斯頓馬丁出彎勝利……等等！牧馬人緊跟厥後……Fuck！牧馬人咬緊阿斯頓馬丁出彎勝利！完整冇看清……牧馬人是如何做到的？”

做出這個判定的根據很簡樸也很實在：

方纔那第一個大彎道算是一次牛刀小試！

時候在一點一滴的流逝，現場世人並冇有人暴露煩躁的神情，常常跑這個賽道的他們曉得第一個彎間隔這裡並不遠。

此時的衛修眼中逐步暴露一絲鎮靜的感受，這類緩慢狂飆之下也很少有人還能保持絕對沉著。

基於這個道理，以是漂移的體例有很多，固然在很多國度並不承認這些行動是漂移，更多的是用側滑、甩尾來稱呼，但是隻要能夠快速通過彎道的體例就是妙技術！

固然現在牧馬人一殘局便被阿斯頓馬丁狠狠甩開，但是衛修並不擔憂。不提燕山路數量浩繁彎道的拉近間隔以及反超的機遇，超跑起步速率超快這是一個共鳴，特彆是VantageGT12有著從靜止加快到100km/h3.7秒的獵豹般的加快氣力，被甩開實在是太普通了。

基於這兩點，衛修另有甚麼來由勝出？就算他的技術比楊承熹還牛逼，車子不可他還得甘拜下風！

在圍觀人狂呼聲中，兩輛車子漸行漸遠，渦輪機的轟鳴聲逐步間不成聞，直到某一刻，遠處樹林中一前一後劃過兩道光柱，兩輛車子在一個轉彎以後，消逝不見。

而此時旁觀視頻的人更是被驚得齊齊驚呼！在航拍視頻中，在阿斯頓馬丁減速的方纔入彎的時候，牧馬人神出鬼冇的普通呈現，然後如同木頭人學招普通，沿著阿斯頓馬丁的軌跡漂移出彎！

“讓讓讓，讓我小妹看看。”岑聰聰遲了一步，不過他這一嗓子喊出竟然還真有人讓出位置給岑雪落。

一，楊承熹的車子機能甩衛修幾條街這是不爭的究竟，起步就甩衛修十幾米，前麵差異隻會越拉越大；

這就是賽車界，款項的天下，用大把大把銀子堆砌出來的天下，不是僅憑儘力汗水就能得勝！固然汗水與儘力一樣首要，但是有一輛充足優良的車子就即是勝利了一半！

條記本一共就那麼幾台，另有一些人擠不出來乾脆就站在覈心，拿著對講機等著動靜。