第180章 難處[第1頁/共3頁]

順手關上艙門，坐在舷窗邊休閒靠椅上的劉文嶽指了指本身劈麵，說道：“江工，隨便坐。”

真不曉得本身這個老闆到底是如何長的，劉文嶽有些無法的想著。不管借勢還是民氣都摸得非常透辟，和經曆了人生磨礪的中、老年冇有半點的不同。

“江工，我記得前些時的mpc75客機和現在德國人拿出來mpc75客機有很大的不同，我是個航空財產的門外漢，還得江工給我上一節技術課，從海內的角度講講兩種mpc75客機的好壞。”劉文嶽看著江慶民的眼睛。淺笑著說道。

“哦，在海內有關mpc75項目標陳述上，可看不出江工所說的環境，若不是我到德國來，還覺得mpc75項目停頓順利，情勢一片大好呢。”劉文嶽笑眯眯的說道。

在八十年代。哪怕是最淺顯的國有企業都是人浮於事，連部分淺顯職工都是大爺風格足足的，更彆說航空這類事關國度國防，絕對把持的兵工行業了，平時劉文嶽和祁連山、林建等人相同閒談，統統人都對海內的企業人事辦理難度頭痛萬分。

“在設想飛機時，我們統統的設想標準隻是一本當初從蘇聯引進的16開大小，拳頭厚的飛機設想標準，而德國人的設想標準足足裝滿了五個大型檔案櫃。”

企業辦理這類事情往小了說是企業內部題目外人無權過問，往大了說會牽涉到鼎新開放、思惟束縛、乃至觸及到產權膠葛、私有私有，再嚴峻點還會變成群眾當家作主的題目。

“最開端合作時，我們和德國人一起出客機的設想計劃，我們全數是手工製圖，動員了全部西飛的力量，加班加點耗時3月作出了一份計劃，德國人用完整利用計算機做設想，隻用兩個禮拜就拿出一套計劃。”

江慶民深思了半晌，腦袋裡各種設法轉個不休，最後看了看這條本身向來冇有坐過的遊艇。決定實話實說，雖說但願迷茫但說總歸是好過不說。

“mpc75是架好飛機。在我們來德國之前，做夢都想不到真正的民航客機研發本來是這個模樣。”江慶民有些感慨的說道。

聽著劉文嶽意味深長的誇大著“海內的角度”，江慶民有些難堪，曉得劉文嶽看破了目前mpc75項目組和德方之間的不調和。

說完這幾句話，江慶民臉上的苦澀再也粉飾不住了，整小我顯得落寂非常。

“劉總，我們也是走投無路，毫無體例。”

“我的外侄。”劉文嶽指了指在半歪在沙發裡低頭喝著咖啡的梁遠。

“哦？”劉文嶽欠了欠身子，目光炯炯的看著江慶民。

“實在德國這個備用計劃已經出來好久了，早在項目立項之初考慮到渦輪漿扇發動機的技術風險過大，是以在mpc75一向就是采取的兩種設想並行的體例，隻不過做模型時為了鼓吹客機的賣點，就始終對外宣稱的漿扇發動機，不過在風洞實驗和設想計算時都是兩種計劃並行生長的。”