第180章 難處[第1頁/共3頁]
順手關上艙門,坐在舷窗邊休閒靠椅上的劉文嶽指了指本身劈麵,說道:“江工,隨便坐。”
真不曉得本身這個老闆到底是如何長的,劉文嶽有些無法的想著。不管借勢還是民氣都摸得非常透辟,和經曆了人生磨礪的中、老年冇有半點的不同。
“江工,我記得前些時的mpc75客機和現在德國人拿出來mpc75客機有很大的不同,我是個航空財產的門外漢,還得江工給我上一節技術課,從海內的角度講講兩種mpc75客機的好壞。”劉文嶽看著江慶民的眼睛。淺笑著說道。
“哦,在海內有關mpc75項目標陳述上,可看不出江工所說的環境,若不是我到德國來,還覺得mpc75項目停頓順利,情勢一片大好呢。”劉文嶽笑眯眯的說道。
在八十年代。哪怕是最淺顯的國有企業都是人浮於事,連部分淺顯職工都是大爺風格足足的,更彆說航空這類事關國度國防,絕對把持的兵工行業了,平時劉文嶽和祁連山、林建等人相同閒談,統統人都對海內的企業人事辦理難度頭痛萬分。
“在設想飛機時,我們統統的設想標準隻是一本當初從蘇聯引進的16開大小,拳頭厚的飛機設想標準,而德國人的設想標準足足裝滿了五個大型檔案櫃。”
企業辦理這類事情往小了說是企業內部題目外人無權過問,往大了說會牽涉到鼎新開放、思惟束縛、乃至觸及到產權膠葛、私有私有,再嚴峻點還會變成群眾當家作主的題目。
“最開端合作時,我們和德國人一起出客機的設想計劃,我們全數是手工製圖,動員了全部西飛的力量,加班加點耗時3月作出了一份計劃,德國人用完整利用計算機做設想,隻用兩個禮拜就拿出一套計劃。”
江慶民深思了半晌,腦袋裡各種設法轉個不休,最後看了看這條本身向來冇有坐過的遊艇。決定實話實說,雖說但願迷茫但說總歸是好過不說。
“mpc75是架好飛機。在我們來德國之前,做夢都想不到真正的民航客機研發本來是這個模樣。”江慶民有些感慨的說道。
聽著劉文嶽意味深長的誇大著“海內的角度”,江慶民有些難堪,曉得劉文嶽看破了目前mpc75項目組和德方之間的不調和。
說完這幾句話,江慶民臉上的苦澀再也粉飾不住了,整小我顯得落寂非常。
“劉總,我們也是走投無路,毫無體例。”
“我的外侄。”劉文嶽指了指在半歪在沙發裡低頭喝著咖啡的梁遠。
“哦?”劉文嶽欠了欠身子,目光炯炯的看著江慶民。
“實在德國這個備用計劃已經出來好久了,早在項目立項之初考慮到渦輪漿扇發動機的技術風險過大,是以在mpc75一向就是采取的兩種設想並行的體例,隻不過做模型時為了鼓吹客機的賣點,就始終對外宣稱的漿扇發動機,不過在風洞實驗和設想計算時都是兩種計劃並行生長的。”