第九十九章控盤的高手[第1頁/共3頁]

本來這個時候，紅方最精確的走法是平八路車過來，彆在馬腿，讓敵手的底車不敢抬起來，隻要黑方的車抬起來，紅方的四路車便能夠進底將軍，因為本身的八路車平到三路今後，是在九線的位置，以是就是絕殺了。

說得倒是輕巧，誰不想控盤啊，但是人家能那麼順服的就聽你擺佈嗎？純真的打擊或者對殺就比這個簡樸的多，隻要算到位便能夠，控盤可就不是那麼簡樸的題目了，你要把敵手的企圖猜透才行。

如許就是最簡樸的把敵手車死死地節製在了底線，隻要不是帶將的棋，本身的正馬還守著底線，以是他的車隻能戍守了，進犯才氣算是完整喪失了，他的車就永久的抬不起來了。

看來這個喜好進犯，和善於進犯還是兩回事啊，但是關頭時候，走軟招實在是太可惜了。

嗯？看來控盤的路上也是多難多難啊，這類環境下，十盤有兩三盤能翻盤就算是比較榮幸了，他是一向這麼走過來的啊，看來也是冇少被人砍啊，哈哈，該死，讓你裝B。

看來想不輸棋是需求控盤，如果想贏棋還得是打擊啊，一如神話人物――許仙心機周到，已經達到了和電腦對弈的程度，但是比賽的時候大部分都是和棋，也不得不讓人大歎可惜。

我的原則就是手腕務必簡樸鹵莽，力求結果直接有效，畢竟一盤棋下來誰能包管冇有遺漏之處？就算是賣得正火的象棋軟件不是也分三六九等嗎？

隻要紅方先吃黑炮，黑方纔有機遇吃紅袍，因為紅袍有根，黑炮無根。

喜好進犯的人必定是不會因為對方的兌子，而去逃開，或者拿子去庇護，讓本身落背工吃子的失先局麵了，必定是先手兌子，然後持續本身的打擊了。

但是紅方再把4路車進到9線，籌辦雙車協士。

但是你想要節製一個進犯型的選手，那就很不簡樸了，很多的新插手比賽的選手就是憑著猛打猛攻常常獲得比較抱負的成績，但是如果一開端並冇有打不殘局麵的話，普通都會轉型了，轉向戍守反擊，或者學著開端下節製型的棋。

劉巧手擺擺手：“你不懂，妙手的最高境地就是控盤，隻要能節製住局麵，甚麼樣的棋下不了啊？”

就得彆的構造守勢了，並且多一個馬也不是穩勝。

就是說你得毀滅敵手的守勢，或者節製敵手的進犯力量，然後按照本身的打擊情勢讓敵手老是慢那麼一步成殺，這個就不是純真的進犯才氣，戍守才氣就能搞定的，這個得需求二者相互的連絡。

紅方非常凶悍的底炮打士了，黑方如果先打馬，再打車的話，那就是慢一步了。紅方會先炮打車，還是將軍，等黑方應將今後，便能夠安閒的把車逃開了，就是相稱於那一匹冇有開通馬頭的糟糕弱馬，換了一個敵手一步未走的車，如何算也是非常的合算了。