第九十九章控盤的高手[第2頁/共3頁]

一個市冠軍能有這麼好的把控力或者說有這麼高的程度嗎？莫非他是一向用這類體例下棋纔會隻是市冠軍？他本來就是一個絕頂的妙手？那就細心看看吧。

喜好進犯的人必定是不會因為對方的兌子，而去逃開，或者拿子去庇護，讓本身落背工吃子的失先局麵了，必定是先手兌子，然後持續本身的打擊了。

但是你想要節製一個進犯型的選手，那就很不簡樸了，很多的新插手比賽的選手就是憑著猛打猛攻常常獲得比較抱負的成績，但是如果一開端並冇有打不殘局麵的話，普通都會轉型了，轉向戍守反擊，或者學著開端下節製型的棋。

紅方的左頓時邊的7兵冇有進，憋著馬腿，也不太好動，退歸去必定是還不如兌掉了，如果提車守的話，敵手必定會兌車，那樣的話，本身的攻必將定是受阻，說不定還會被敵手反先。

劉巧手擺擺手：“你不懂，妙手的最高境地就是控盤，隻要能節製住局麵，甚麼樣的棋下不了啊？”

這個時候擂主的黑方就比較吃緊了，你要勝一個進犯型的選手或許並不難，隻要找到他的軟肋，授予致命一擊就充足了，何況打擊的時候必定是有縫隙的，關頭是你有冇有反擊的機遇。

固然這時看著紅方臨時也攻不下來，但是紅方現在捉著馬啊？隻要黑方的馬走開，就算他怕走開馬會輸棋，籌算棄馬的話，紅方也不急於吃馬，因為假定退車吃馬，那黑方的右車提到二線，就冇有殺棋了，固然多一個馬，殺起來也很吃力。

黑方下一步出車，紅方直接就出帥了，籌辦前車後帥，捅士將軍，加上8路的順車就是雙車錯殺法了。

拖的戰線越長越輕易出題目，當然假定戍守的一方的話，能夠把戰線拉長，然後坐等敵手失誤，或者等候一個反擊的機遇。

黑方就隻好先落士吃炮了，如許紅車在吃炮的話，就是相稱於對炮今後多吃了一個士，讓敵手隻剩下一個單士，然後雙車協士就威脅很大了。

但是兩種分歧的體例融會到一起的話，必然得節製好節拍，該打擊的時候打擊，該戍守的時候戍守，萬一把控不好的話，那可就要崩盤了。

紅方非常凶悍的底炮打士了，黑方如果先打馬，再打車的話，那就是慢一步了。紅方會先炮打車，還是將軍，等黑方應將今後，便能夠安閒的把車逃開了，就是相稱於那一匹冇有開通馬頭的糟糕弱馬，換了一個敵手一步未走的車，如何算也是非常的合算了。

黑方長考今後，挑選了士5進6，把士擋在了紅方四路車的前麵，就是想棄士緩一步棋，因為本身的相被塞著相眼，邊路的相眼位置被本身的子力占住了，隻要棄士今後上其中相，用底車防住底線。