第299章 （2）[第1頁/共4頁]

因為日本市場的不穩定，一早就有貿易販子將目光對準了南邊，這就是南洋航路本來越受人歡迎的啟事。現在所說的海上貿易，根基上都是指南洋航路，也就是從揚州、杭州、泉州、廣州等地解纜，沿著南洋一向到波斯乃至是更遠的紅海地區，沿途所顛末的國度和地區很多，使得貿易的貨色種類也很多，冇法一一列舉。

當然，海上貿易的風險是很大的，大海飛行分歧於內河，風波不定，海上怪物出冇，職員時候都有生命傷害。如果不是熟諳海上飛行的人，極有能夠骸骨無存，但是，钜額的利潤，還是刺激了很多販子鋌而走險。遵循陸琪玉訂購的兩艘大船運載量來計算，每年起碼能掙兩萬兩白銀。白銀，這但是貨真價實的白銀啊，有誰不眼紅呢？

沈若依遊移著說道：“大人，你這是壞了端方了，你堂堂節度使湊甚麼熱烈，你又不缺錢。”

沈若依嘟著櫻桃小嘴說道：“甚麼培訓？”

沈若依獵奇的看著她，半信半疑的說道：“你真的缺錢？”

劉鼎熱切的說道：“你不是跟薛檀雅一段時候嗎？一點本領都冇有學到？”

第299章（2）

唐時經濟的繁華，成為海上貿易生長的基石。唐中期之前，中國封建社會全麵繁華，政治、經濟、文明達到前所未有的高度，為海上貿易的生長奠定了根本。唐中期今後，北方式微，經濟重心南移，加上南邊多良港，使得對外貿易多取道海路，客觀上也刺激了海上貿易的生長。

好大一會兒今後，劉鼎俄然說道：“若依，你想不想跑海上貿易？”

劉鼎當真的說道：“我不掙點錢，你的那些姐姐mm們那裡來的花消？另有今後你過門了……”

遺憾的是，黃巢進入廣州今後，大開殺戒，隻要看到外族，馬上正法，過後大略統計，在廣州起碼12萬本國販子被殺。“今後今後，穆斯林販子和中國販子便在馬來亞的卡拉巴爾互市”。另據《阿拉伯通史》記錄：“巴格達城的船埠，有好幾英裡長，那邊停靠著幾百艘各式百般的船隻，有戰艦和遊艇，有中國大船，也有本地的羊皮筏子”，“市場有從中國運來的瓷器、絲綢和麝香”，“城裡有專賣中國貨的市場。”

沈若依獵奇的看著他，不曉得他在想甚麼，因而接著說下去。

劉鼎悠然神馳的說道：“我在想，彆的事情，你都不消乾了，沈家的人現在必定不敢逼你，你也彆歸去沈家了，歸正你呆在那邊也冇成心機，你乾脆幫我私家做買賣好了。這海內的買賣你也做膩了，如果能看看本國的風景，那也不錯啊！”

沈若依躊躇半晌，無法的說道：“那好吧。”

唐朝造船和帆海技術的進步，使得大範圍的海運成為能夠，客觀上也促進了海上絲路的鼓起。據載，頗得天子寵遇的劉晏，曾在揚子縣（今江蘇儀征）設置10個官府造船工廠，造船2000艘以供內河航運，足見唐朝造船業之盛。唐朝製造的遠洋船隻，大的長20餘丈，可載客600―700人，馳名天下，很受本國客商歡迎。外商情願乘中國船隻處置遠洋貿易，飛行於中國至紅海之間。