第三章 謀劃[第3頁/共3頁]

正陽門，見證了中國20世紀的汗青，1900年庚子國難之時，甘軍在此浴血奮戰抵抗侵犯，甘軍總兵馬福祿在“事既分裂，挽回無術，我輩唯有恪遵朝命，以身保國。”中以身就義；1901年清當局在正陽門東修建火車站，1906年完工的正陽門火車站成為了當時中國最大的火車站；而後曆經清帝退位、袁世凱篡國等等一係列事件，而後則見證了1949年北京戰役束縛和新中國的建立。

維特望著這段在後代儲存較好的城牆，感慨萬千，隻是自向來到北京他的內心深處老是一抹愁悶。他不竭地反問本身，我能給這個國度帶來甚麼樣的竄改，不管我身著何種服飾，不管我身披何色皮膚，但內心深處――我仍然是一其中國人。

1896年10月，在英國倫敦曾被清公使館誘捕，經英國朋友康德黎等救援出險。此時的孫文方纔經曆英國蒙難，暫居日本，而他的思惟在此之時仍然是一個籠統的觀點。固然孫文在逃亡外洋的時候，也側重考查了西歐等國的經濟、政治，但是仍然並冇有構成一個完成的思惟。

孫文，作為將來兩岸共認共稱共尊的國父，1866年出世於廣東香山縣翠亨村，1879年跟從母親前去檀香山，而後在檀香山、香港和廣州接管西方教誨，1892年自香港西醫書院畢業。1894年甲午戰役期間，孫文親赴天津向北洋大臣、直隸總督李鴻章上書提出“人能儘其才，地能儘其利，物能儘其用，貨能暢其流”的鼎新主張，但未被接管。