第一百一十八章：試築馳道（下）[第2頁/共3頁]

這邊還冇犒賞結束，那邊就又有人提出了先用馬尿淬火，再用油脂淬火，鋼鐵品格更勝一籌的體例，也被陸承啟嘉獎了一番，犒賞了很多錢銀。隻用一種淬火介質畢竟難以分身其美。如果利用的淬火介質冷卻速率比較快，就輕易引發鋼鐵開裂、變形等缺點；如果淬火介質冷卻速率遲緩，就會使鋼鐵韌性不足，硬度不敷，難以滿足利用的要求。如許就需求利用雙液淬火法，即在鋼鐵的溫度比較高的時候，選用冷卻速率比較快的淬火介質，以包管鋼鐵的硬度；而在溫度比較低的時候，則選用冷卻速率比較小的淬火介質，以製止鋼鐵開裂和變形，使其有必然的韌性。

唐勳歎道：“陛下真乃天人也！”恐怕皇家大學內裡的學子，現在都把陸承啟當作了天人一樣，不然他如何會曉得馳道是這般短長的？固然陸承啟推說是看了古籍才曉得，可遍查古籍，也隻能找到馳道的字眼罷了，那裡提到這般結果？

有一個工匠更是在鍛造鐵軌的時候提出了用馬尿淬火，能夠大大晉升鋼鐵的硬度，被陸承啟曉得了，狠狠地嘉獎了一番，還賞了很多錢銀。

當統統的題目處理了以後，一架耐用的馬車總算製造出來了。合力鋪設好鐵軌以後，還在前麵鋪至了平整的木板，用於馬車減速。而起點的木板上，則對應有同車輪寬度的凹槽，用於馬車進入軌道。

這僅僅是一匹駑馬啊！竟然有這般結果，統統人都麵麵相覷。沈括乃至思疑，陸承啟早就曉得是這個成果，才讓他們製造鐵軌馳道的。

這類白口鐵很硬，但是也很脆。固然小高爐內裡流出來的是低碳鋼水，卻也抵消不了鐵範的能力，一下子就把碳含量升上去了。因為鐵液在凝固過程中過冷度較大，是以表層的金屬結晶微粒比較緻密，鐵的大要較為光滑。鐵模的獨一好處就是加快了出產速率，比泥範快很多了。

牽來一匹駑馬，套上韁繩以後，由雇傭而來的車伕，差遣著馬匹進入軌道當中。顛末測量，這條馳道的枕木與枕木之間的間隔恰好和馬的步子合拍，如許便不怕馬失前蹄了。

小高爐鍊鋼對環境淨化也大，固然這這個年代冇甚麼環保的理念，但軍火監離長安城不遠，陸承啟可不想接受環境淨化的風險。因而，讓唐勳他們非常不解的，陸承啟要求每一個高爐，必必要有密封的過濾池，產生的廢氣要通過密封的磚道，通到過濾池內裡。過濾池內裡裝的是水，陸承啟不曉得如許做有冇有效，不過如許做了以後，彷彿的確淨化不如何大了，他也比較放心。