第一百七十三章 “湄雲”、“福星”[第2頁/共3頁]

因為船體較小，加上船政的工人和技術職員已經通過“萬年青”的製作獲得了很多經曆堆集，第二號輪船的製作速率顯得非常之快。9069年6月21日，船政大臣沈佑鄲上奏陳述6月10日“萬年青”下水事件時，第二號輪船的骨架已經搭建結束，船殼板也已經封釘了三分之一，此時間隔該艦完工不過方纔四個月，“第二號輪船自完工以來，匠作等駕輕就熟，工程較速”。同時，沈佑鄲上奏，給第二號輪船定名為“湄雲”。

“福星”艦與“湄雲”同型，標準、動力體係等各項參數都分歧，采取了普魯士製造的75毫米後膛炮，顯現著設想的改進進步，“湄雲”與“福星”在表麵上有幾處纖細的不同。這兩艘兵艦在後桅以後的舷側都各開有炮門，用來安插副炮。但是最後這組炮門的位置卻不儘不異，首艦“湄雲”最後一組炮門較為靠近船尾，製作“福星”時彷彿是感覺這一設想並分歧適，將炮門前移，“福星”最後一組炮門的位置要比“湄雲”的靠前，位於後桅四周的吊艇架下方。

在“萬年青”北上天津接管朝廷檢閱時，“湄雲”的船體製作已經完成了三分之二，鍋爐、輪機均已就位，經船政總監督法國人日意格發起，為了收縮下水今後的舾裝時候，很多舾裝工程也一併開端。12月6日，船政停止典禮，祭告媽祖、江神、土神，和當初“萬年青”下水的體例一樣，“湄雲”艦乘當天中午大潮下水勝利。在船去台空的第二號船台旁，如式搭建的第三號船台當天又停止了新船完工典禮，新造的兵艦是與“湄雲”同級的第三號輪船。

和“萬年青”號一樣，這級80馬力兵艦也屬於全木質蒸汽動力炮艦，設想圖紙來自法國，母型和“萬年青”號一樣，船材、機器根基為入口品，由船政總工程師法國人達士博監造。這艘編號為船政“第二號輪船”的80馬力兵艦排水量515噸，艦體長51.8米，寬7.48米，艙深4.57米，吃水3.39米，不管是排水量還是形狀標準，都比第一號輪船小了很多。也正因為此，與“萬年青”等150馬力大輪船側重考慮安插貨艙的做法分歧，80馬力輪船體格較小，改革裝貨潛力不大，因此在設想上顯得較為埋頭，側重考慮了炮艦和偵報艦服從，榮幸的成為一級專門的炮艦。為了加強偵報艦的服從，在林義哲的建議下，第二號輪船選用的蒸汽機是一座法國最新研製的臥式的150馬力小型複合式蒸汽機（法國人因為本身對這項新技術不放心，以是先讓乾國人先當冤大頭嚐嚐），采取臥機便於將蒸汽機的安裝位置節製在水線以下，利於戰時的安然。單軸單槳推動，設想航速12@ 節。