第二九八章 殲－10“猛龍”[第2頁/共4頁]

在“矯捷性第一”的設想思惟指導下，原打算是作為長途截擊機而研發的su－27被設想成一種能夠承擔截擊任務、同時也具有充足搏鬥才氣的全能型殲擊機，在暗鬥最高氵朝的八十年代中期是蘇聯空軍包打天下的最強利劍。設想優良的su－27，共同前蘇聯研製的r－27係列導彈，su－27在搏鬥空戰中的才氣能夠說是非常強大，乃至比她本來應當承擔的成本行――長途反對作戰中的表示還要好。

在龍雲的觀點裡，對源自su－27的殲－11係列戰機，本身作戰才氣相稱不錯；特彆是在殲－11a/su－27sk根本上改進而來的殲－11b，固然曾經耐久遭到ws－10引擎可靠性的困擾，但本身換裝了jl－10a係列多普勒雷達、也具有搭載pl－12型中距導彈和pl－8c搏鬥彈的才氣，加上超大載油量和總計十二枚導彈的掛載才氣，持續戰役力那當然是很強的。

得益於新型電傳cāo縱體係的智慧化改進，殲－10的cāo縱姿勢裕度能夠進一步放寬，這也使得其矯捷機能獲得了必然程度的進步，乃至能夠說比su－27還要好一點。總而言之，如果對bvr作戰才氣比較看重，同時也兼顧搏鬥，而對載彈量和持續戰役力不是太看重的話，殲－10就是相稱不錯的挑選。

在包管飛翔速率的根本上，殲－10的搏鬥才氣隻能說是兼顧、也就是還算不錯，在三代殲擊機裡並不非常出眾；同時受限於發動機推力和較短的翼展，其兵器掛載才氣也相稱普通，不能和f－16這類“炸彈皮卡”相提並論。

不過跟著中國國力的晉升，電子技術也逐步開端了飛速生長，為殲－10的機能晉升供應了極好的機遇。在新世紀伊始，終究列裝的殲－10戰機兵器體係已經變動成jl－10a雷達和配套的主動雷達製導導彈pl－12，二者之間的婚配度還算不錯，超視距作戰才氣獲得大幅晉升；同時因為雷達的下視才氣改進，也具有必然的空劈麵進犯生長潛力。

作為一種誇大高速反對才氣的機型，殲－10的氣動佈局基於傳統的三角翼構型，但是在此根本長停止了一些改進，試圖兼顧高速才氣與矯捷性。起首，在傳統三角翼的翼型上疊加了反向彎扭，其感化近似於雙三角翼設想，能夠晉升戰機的矯捷機能，同時又不會過分影響其高速特性；其次，加裝全動鴨翼，共同數字式飛翔節製體係，能夠極大的晉升戰機的矯捷特性。