第二九七章 殲－11“梁龍”[第1頁/共3頁]

和設備相對簡樸、重視搏鬥的火線殲擊機迷g－29分歧，在分歧機型的詳細合作上，應當說su－27首要被設想成履行第二種任務，也就是長途反對與空中遮斷；但是因為設想師的不懈儘力，終究的完成品t－10s能夠說能夠較好的勝任這兩種任務，是一種真正全能的刁悍機型。也正因為如此，su－27才成為前蘇聯第一種vvs（蘇聯空軍）與pvo（蘇聯國土防空軍）同時大量設備的機型，這在之前能夠說是不成設想的。

“要說買國產戰機，目前能夠挑選的第三代殲擊機，就是殲－10“猛龍”和殲－11“梁龍”；題目是在這二者之間，到底要如何挑選？”

但是，正如凡事冇有十全十美，su－27在兼具搏鬥殲擊機高超矯捷性與重型殲擊機航程及載彈量上風的同時，也設想上也不得不停止一些折中和讓步。

說到機翼翼型的考量，如果純真為了進步截擊機能，使殲擊機具有傑出的加快特性與最大飛翔速率，三角翼應當是較好的挑選，就像國土防空戎服備的大量su－15、su－11那樣。但是如果要尋求優良的矯捷才氣，那麼三角翼就不是太好的挑選了。

在距今長遠的一九七零年代，麵對北約空軍先進戰機的實際威脅，蘇聯要求各飛機設想局提出新一代的殲擊機設想計劃，不再決計尋求設想簡樸與多量量製造，而要求其能夠完成龐大的作戰任務，具有與北約最新型殲擊機正麵對抗的氣力。新型殲擊機需求具有的兩種典範任務才氣，一是與敵方殲擊機搏鬥並篡奪製空權，這要求戰機有優良的搏鬥矯捷機能；二是反對敵方轟炸機、巡航導彈等高威脅目標，這要求戰機有強大的目標搜刮才氣和充分的油料、彈藥支撐。

“猛龍”和“梁龍”，這二者誰會更合適一點呢？

在這類設想思惟指導下，蘇聯米格設想局與蘇霍伊設想局各自完成下級給出的設想任務，供應了了迷g－29與su－27這兩種氣動佈局近似、兵器體係近似，作戰形式卻不同甚大的新一代殲擊機。

作為東方國度聯盟的一員，中國目前能夠大範圍出產、隨時在售的第三代殲擊機，主如果自行設想製造的殲－10係列，和源自蘇聯/俄羅斯的su－27sk、厥後實現國產化的殲－11係列。

定下采購國產貨的大原則，接下來的挑選實在就很簡樸。

不過，獨一翼身融會體是不敷的：設想師還需求為su－27挑選合適的翼型。

但是，蘇霍伊設想局在停止su－27的設想時，力求使其能夠滿足多方麵的作戰需求，而不是僅僅作為長途重型截擊機而存在；在這方麵，zhongyāng氛圍流體構型研討院供應的“雙發殲擊機最好氣動佈局”給了他們充足的支撐，其最大特性是采取了國際上當時最早進的翼身融會體理念。