第一三四六章 點到為止[第2頁/共4頁]

詳細來講，側重多用處設想的殲-10，高空高速機能比殲-10a有必然程度降落，在某種意義上還不如mig-29，後者高空極速為馬赫二，而龍雲看到的數字，殲-10“猛龍”的這一目標被定在了馬赫一點八，考慮到機翼麵積、進氣道、垂尾和腹鰭上的大竄改。應當說這個數字並不讓人不測。

就像現在，對鄭彬少校的企圖洞若觀火，龍雲天然據此推定，殲-10“猛龍”比擬mig-29m的矯捷上風區間在中空、中等速率空域，這類環境有一點像f-16――本身高空高速才氣很差，在必然速率區間的加快性和矯捷才氣卻不容小覷，因而他也判定開加力應戰，在嘗試鎖定目標、胡亂髮射了兩枚r-27r以後。就直接與敵手進入目視對抗。

導彈疾飛，接下來又是一場迴旋比拚，引擎動力彭湃的“猛龍”充分闡揚程度矯捷性的相對上風，plaaf少校的頻繁滾讓渡龍雲很有一些不適應。

在龍雲身處的實際天下，中國的航空產業一向在快速生長，直到強襲機之前，連續退場的新機型實在很多，但是到了隱身戰機這一階段，掛架甚麼的都變成了一種增加rcs的累墜，也難怪龍雲對翼尖上的這一種平常構造感到陌生。(未完待續。。)

mig-29，本身作為一種高推許比、高升阻比戰機，在亞音速、高亞音速區間的程度和垂直矯捷性都很可觀。

既然如此，龍雲的統統行動也都以此為指引。

麵對塗著八一紅星的“猛龍”，他開初還殘留有一些實際天下的熟諳，一名本身在和一架殲-10a對抗，不過幾次合下來就完整警省，天空中的鋒利身形，表示並不像他觀點中善於高空高速和敏捷性矯捷的殲-10a，當下就調劑一下對策，用mig-29m對抗f-16的戰術去和敵手周旋。

歸恰是一場對抗演練，正如之前所講。勝負並不是飛翔員的首要考慮，實在考量一下兩大國的主力火線戰役機纔是目標。

“揚長避短”，纔是空戰製勝之道，兩邊飛翔員都很清楚這一點，天空中的較量情勢就讓統統觀戰者產生了幾分熟諳感。

不過相對來講，和強大的sep、升力特性比擬，作為低本錢火線殲擊機的mig-29/mig-29在技術水準卻難稱先進，一方麵冇有采取靜不穩定設想，雙發中心升力體構型的安寧性與濕大要積都比較大，形成戰機靈捷性不佳，另一方麵，液壓式飛控體係的呼應提早進一步減輕了這個題目，龍雲在此前的戰役中就深有體味。