第675章 挖牆腳[第1頁/共4頁]

荷蘭人的海上貿易。以及造船業極其的發財，幾年前，他們就已經具有了一萬多艘商船，具有全部歐洲商船總噸位的四分之三，他們製造的船本錢更低，速率更快。使得歐洲各國的商船大多都在荷蘭訂製。

不久前，葡萄牙人乃至一口氣向漢帝國訂購了五艘一千噸排水量，具有兩層炮船麵，定裝五十六門炮，定員三百五十人的三桅戰艦。

荷蘭隻是一個兩百來萬人丁的國度，並且有百分之四十的國土都低於海平麵。他原屬於尼德蘭，當時尼德蘭包含後代的荷蘭、比利時、盧森堡和法國的東部地區，人丁有三百多萬，十七個省，尼德蘭這個詞本意就是低地國度的意義。

他們從冇有想過，短短的三年時候，阿誰代替了明帝國的漢帝國，竟然已經厥後居上，把造船業生長的這麼敏捷，乃至已經把他們給擠下去了。

跟著最後達到漢帝國的工匠們寄回歐洲的信裡描畫的誇姣氣象，因而前麵的招募越來越順利，無數的匠人開端主動的應招，乃至有些人本身想體例坐船去東方。

固然西班牙人不甘心，能夠後的數次戰役，都以西班牙軍敗北告終，自那今後，西班牙人實際上已經有力乾與荷蘭了。在一六零九年，西班牙與荷蘭簽訂了十二年的寢兵和談。但現在已經疇昔了三十多年，兩邊之間保持了大要的安靜，但西班牙人至今都還冇有承認荷蘭的獨立。

葡萄牙人還訂購了漢人研討製造的一款新型商船。排水量達到一千二百五十噸，長達四十餘米的三桅武裝商船。

如許的船，疇昔荷蘭人製造，每艘造價起碼需求兩萬六千英鎊。但該死的漢人給葡萄牙人的報價倒是每艘僅要兩萬五千英鎊，便宜了一千英鎊不說，最首要的是，如許的戰艦他們竟然隻需求十個月就能交貨。

全部造船財產裡，從設想師到那些工匠，幾近就冇有他們遺漏的，並且他們的招募還是冇稀有量限定的，有多少他們就招多少。

如許一艘達到一千多噸排水量的龐大商船，各種機能都遠超荷蘭商船弗魯特。

三年前，荷蘭人天下同時在開造的船隻多達數百艘，相稱於每天都能製造出一艘船。荷蘭也集合了全天下最優良的造船設想師以及造船工匠，有著最完整優良的造船財產鏈。

短短三年時候，現在他們的範圍已經把荷蘭人的造船廠甩到了前麵。乃至在那大量資金的支撐下，具有從歐洲各國重金挖來的設想師的研討下，他們已經完整把握了這個期間最高新的造船技術。

在法蘭克王國時，尼德蘭還是當時法蘭克王國統治的中間。在查理曼大帝身後，帝國崩潰，十一世紀後，尼德蘭地區已經分裂成為很多狹小的領地，在十三世紀時，尼德蘭共有四個公爵領六個伯爵領和數個主教領地，十五世紀歸屬勃艮第公國。