第二百零七章 扶不起的鐵軌[第1頁/共3頁]

“諸位，明天的氣候實在太熱，我看有幾位大臣已經挨不住了，如果冇甚麼大事要議，諸位就各回各部辦理平常公事吧。”

“將鐵路收返國有，重新改成官辦，川漢鐵路沿線，大多崇山峻嶺，施工難度極大，而開山破石，又需求烈性火藥，眼下國人既冇有如許的製作實際，又冇有如許的施工專才，不管如何是完不成的，到目前已經白白破鈔了上百萬兩，按我的意義，還是應當按老體例來，讓洋人來修鐵路，一來洋人建路快，取信譽，津浦鐵路就是由洋人來督造，幾千裡路，不到三年，就全線通車了，二來，洋人的鐵路經濟耐用，所用鐵軌可由漢陽鐵廠供應，如許不但能少破鈔些銀子，還能賺返來很多財帛，這也是造福川人的大事。”

皇權期間的內閣又偏又小，美滿是君權的從屬，阿誰位於宮牆一側的小院子，奕-劻天然是看不上眼，他組閣後的第一件事，就是把內閣搬到文華殿來，再加上他規定的限定區，新內閣的地點地，足足占有了紫禁城前朝地區的四分之一。∑頂點小說，

“昌大人說的收返國有，度支部同意。”載澤擁戴。

“工商部也同意。”世鐸說道。

“川漢鐵路的事我也傳聞了，那依昌大人的意義....？”這件事，徐世昌有所耳聞，不急不慢地答覆道。

徐世昌人老成精，當然能看出點甚麼，自從被調回都城，就感遭到這裡的政治氛圍較著不對經，內閣打一建立，就閃現了風雨飄搖的態勢，不但是他，坐下的幾個大臣也是心不在焉，一副惴惴有事的模樣。

深深的擔憂來自於外界的聲討，皇族內閣建立以後，舉國高低，言論喋喋不休，此前統統對他的無益的動靜，都調轉了一百八十度，開炮的開炮，漫罵的漫罵，閃現一邊倒的狀況，更有甚者，乃至要求他便可下台，由載灃********，但是這是極少數聲音。

“看來是本部多慮了，我要提的是川漢鐵路的事，想必各位大臣也都曉得，川漢鐵路是西太後在時下詔籌組的，初為官辦，厥後改成官民合辦，再厥後就成了紳民主理，本來要造4000裡鐵軌，西起成都，東到漢口，此路一旦建成，川人今後便能夠避開天險蜀道，到外埠來，此為造福川人之大事，朝廷向來正視。但這條鐵路自光緒三十年起建，一向到現在宣統二年，七年時候疇昔了，該路僅僅建成了不到300裡，且大部分路段都粗糙不堪，遠遠未達通行標準，更有傳言，此鐵路中的大量官款不翼而飛，按這麼下去，此路建成恐怕遙遙無期。”

“哈哈，昌大人說的甚麼話，內閣就是用來群情國務大事，這有甚麼能提不能提？”徐世昌道，“有甚麼要事，昌大人固然說出來。