第四百六十一章 發展的道路[第3頁/共4頁]

“咦？”

但是陳央的目光可不止是如許，在統統人都專注於電動車的時候，他早已未雨綢繆想到了把電動車和無人駕駛連絡到一起！

“老闆，事情有點費事，你看……”

實在以安德雷斯對ai的智慧研討程度，陳央隻需求把xeon的複製版本弄到汽車上麵去，無人駕駛根基算是小意義罷了。隻怕比穀歌的無人駕駛技術還要短長。

奈米點超等電池的呈現，乃至影響到了全天下的政治局勢，但不去看那麼遠，光是看看眼下對汽車行業的影響，那便是顯而易見的竄改。在前些日子公佈奈米點超等電池今後。多家汽車公司都找上門來尋求合作，能夠預感的將來當中，環球的汽車將迎來一個極大的竄改，電動車的數量將超乎統統人設想的增加。

走入出來，電梯大門主動封閉，敏捷沉降下去。

“數據中間那邊建立的如何樣了？”

陳央眉頭微皺，略微感到有些不滿。

視頻通話一封閉，陳央隨即從坐位上站起來，也不見有甚麼特彆的行動，背後本來堅固的牆壁頃刻從兩側滑開，暴露內裡的內部電梯。

提及與穀歌那邊的構和，陳央也略微慎重了一點∝∵。

了當的來講，陳央就像是把一個小孩養大。現在這個小孩能夠自主用飯學習贏利，用不著他再來每天餵飯教誨學習了。

“對了，與穀歌那邊的構和如何樣了？”

陳央倒是冇如何活力，經曆了太多事情的他，戔戔十幾人的傷亡，在他的眼裡底子就隻是一個數字罷了。倒不如說中轉站是如何透露的，又是被甚麼權勢所摧毀的，這兩個疑問更加吸引他。

是而陳央以馮立為牽頭，構造構和小組前去穀歌就針對無人駕駛停止專項構和，但願能在好處豆割的根本上展開合作。

馮立說出了數個名字，都是穀歌的實權高層。

2007年的時候，穀歌的無人汽車駕駛嘗試室已經開端慢慢嘗實考證無人駕駛。但當時最為悲觀的人也以為，無人汽車駕駛技術想要成熟起來，怕是要2020年今後了。

哪家公司有技術出產製造那麼多的軍事無人機和機器人？

哪家公司會犯禁做那麼多的人體嘗試？

也便是說，就算是現在安德雷斯分開了陳央，遵循他製定的生長計謀和技術儲備，也充足在終究成為全天下跨行業的超等把持公司。

近幾個月以來，固然冇有再遭碰到右手的同類搜刮，陳央還是不敢過於粗心，歸正超等電池的呈現攪動得全天下“不得安寧”，這一環境也不是短時候內能夠安寧下來的，他乾脆揣摩著彆的的實施計劃。

可偶然候事情並非這麼簡樸。

“老闆，北美的數據中間選址已經差未幾了，德國那邊二期工程已快完工，隨時能夠停止第三期工程。澳洲這邊數據中間就差最後一部合作程，估計鄙人月中旬前能夠投入利用。”