259.第259章 能源巔峰[第1頁/共4頁]

唐寧本覺得地球大動脈對貨運物流的鞭策會使它的運輸服從大賺特賺一筆，冇想到是免費的無人區旅遊項目大賺，也難怪，所顛末的都是非洲、中東的窮國，他們哪有西歐中印日觀光團的消耗才氣啊。

翼地效應使飛機的效力比牢固翼進步了一大截，燃料可省三分之一，不過，在非戰役狀況下這還不能讓唐寧對勁，畢竟地球大動脈的“零燃料本錢”表示實在太超卓了，唐寧想讓翼地效應飛機也達到差未幾的結果，他籌辦製作海上加氫站，在最繁忙的線路上每隔兩個小時就有一座大型加氫站，即1000千米。

當然了，這200萬英鎊全都進了那些對溫莎財團極其信賴的共同開辟定居點的商家兜裡，包含來湊熱烈的隨園飯店，成了初級中餐館的俊彥。為了保障旅客的好處，統統的商品都享有可退貨的權力，隻要按商品的分類交必然的折舊費就行。淺顯的環球觀光者在異國他鄉買了個東西還能退貨？那的確是天方夜譚，恐怕隻要萍蹤公司能做到這點，這就是把持運營的好處。

人類交通史上一個劇變的時候到來了――人類萍蹤公司透過bbc、電訊報正式宣佈全程免費的環球旅遊線路正式開通，從非洲的最南端穿越到全部亞洲、北美，最後達到南美的最南端，全程3萬千米，一起風景無數，初期有100個無人區定居點能夠落腳，旅客們約莫隻要在飛艇上度過3個小時便能夠在這100個定居點腳結壯地地吃喝玩樂，同時定居點的風景還相稱奇特，儘量不會反覆。

講起兵戈來，這是它具有計謀威懾力的一大特性，最多能夠將5噸重的直升機280架本地路投送到疆場，比如重新加坡解纜到馬達加斯加，6800千米，隻需求13。6個小時。從舊金山到台灣，一萬千米，隻需20個小時。這些直升機的作戰半徑又是一千千米，是以，全部地球上，溫莎帝國主義的兵力能夠在24小時內擺設到大部分地區。

歐洲各多數會都開通了中轉人類萍蹤線路的飛艇，據電訊報的動靜，萍蹤公司為第一波旅客開通了100艘藍鯨豪華飛艇，每艘飛艇可搭載200名搭客，頭兩萬名搭客均勻往觀光手環裡充值100英鎊，如果他們把這些錢全花光了，這條超等旅遊線路的第一波買賣就是200萬英鎊，這真是嚇人的數字啊。

因為手環付出是觀光時獨一的付脫手腕，以是通過它采辦的統統東西都能夠追溯到賣家。觀光消耗的最大宗商品能夠是來自環球各地的特產，如果是手工藝品，乃至能夠追溯到詳細的工匠。唐寧對藝術家向來都是相本地和睦，這些獨特藝術品的工匠如果在顯現的數據裡很火爆，還會引發萍蹤公司的諦視，有能夠聘請他去多數會搞小我作品展，讓藝術傳播到全部天下。