第146章談判[第1頁/共3頁]

在汽車行業國度有相乾的政策和軌製，外洋汽車製造個人，不能在中原伶仃完工廠造車，想要在中原賣本身的汽車，隻能找中原的汽車廠合夥，並且之前在合夥車公司股分方麵，國度也有政策，外資個人占股不能超越多少，這統統政策都是為了庇護海內自主品牌車的生長。

李雪、夏晴和丁文靜等人聽到這個代價心中震驚不已，五百億？這的確就是天價啊。

“好的，好的！”周海貴和何晉榮點頭稱是。

看完這些和談，王振海昂首說道：“葉總一年五十億的受權費是不是有點太高了？”

一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田等等，這都是合夥車，合夥車顧名思義是海內和外洋汽車製造公司共同出資建立的公司，外洋出品牌、技術、資金，海內汽車廠出廠房、資金等等，但核心技術還是由外洋汽車製造公司把握。

……

因為國產自主品牌汽車都被本國個人打擊開張了，如果冇有國度的相乾政策限定，這類環境真的會呈現，屆時統統都將冇法製止。

葉宇：“智慧無人駕駛技術我公司隻對外受權，並不接管買斷！”

王振海起首開口說道：“聽聞葉總喜好彙集各種豪車，我這裡有一輛奧迪超跑，這是限量版的超跑，天下上隻要幾個合作商纔有，但願葉總能喜好！”

目前海內排名第一和第二的是騰龍個人的董事長和天貓網淘的董事長，身價近三千億，這是海內的兩大互聯網帝國霸主，幾近無人能夠撼動。

加上本來的九十億，如果再和南信、北通個人談成的話，那大抵就是九百億了，能夠躋身海內富豪榜前十了。

如果這三家汽車個人冇有技術受權的話，也就冇法和那些本國車企構和，冇法構和就得不到最新的高階汽車製造技術，如許對海內自主品牌的汽車來講冇有任何幫忙，葉宇的內心也是但願他們能獲得外洋的高階汽車製造技術，從而進步海內自主品牌汽車的機能。

葉宇淡淡一笑：“王總真是故意了，不過這件事不消急，如果合作勝利了我不會客氣，如果冇談勝利的話，我也不會要你的禮品，我們還是來詳細談一下吧。”

謝樂博也開口說道：“是啊葉總，並且受權技術利用也限定太多了，隻能用於國產自主品牌車？我們的合夥車不能利用？”

實在首要啟事就是製止本國車對海內汽車市場形成狠惡打擊，如果寶馬、奔馳、奧迪的代價很低，機能又好，說實話買這些車的人會大大增加，相反國產車就冇了生長空間，終究會一一開張，因為在汽車製造技術上，海內和外洋另有很大的差異。

前台歡迎職員走出去今厥後到了歡迎區內，她對周海貴和何晉榮說道：“周總、何總，我們葉總正在和王總、謝總、劉總他們談買賣，請您們在歡迎區稍等半晌。”