第146章談判[第1頁/共3頁]

目前海內排名第一和第二的是騰龍個人的董事長和天貓網淘的董事長，身價近三千億，這是海內的兩大互聯網帝國霸主，幾近無人能夠撼動。

葉宇：“智慧無人駕駛技術我公司隻對外受權，並不接管買斷！”

集會室內，葉宇和三大汽車製造個人的賣力人談了起來。

葉宇微微搖了點頭：“代價確切不錯，但買斷的話就算了。”

王振海三人看了起來，野生智慧無人駕駛技術受權和談書，星海野生智慧公司隻受權一年，一年的受權用度是五十億中原幣，受權範圍僅限於受權公司，受權公司不成把技術受權給其他公司，不然屬於違約行動，條目足有十多條。

李雪、夏晴和丁文靜等人聽到這個代價心中震驚不已，五百億？這的確就是天價啊。

不過聽到葉宇的話後，貳內心鬆了口氣，如許談勝利的話，一輛超跑絕對物有所值。

燕都汽車個人的劉建峰也開口說道：“葉總這個技術受權限定能不能再寬鬆一點？”

正在他們籌算談的時候，集會室外響起了拍門聲，一個前天歡迎走了出去：“葉總，南信和北通個人的周總、何總來了。”

普通這類買斷代價都非常高，但葉宇分歧意買斷，哪怕代價很高。

“葉總我們三家想要買斷你的汽車智慧無人駕駛技術，多少錢我們能夠談。”王振海開口說道。

因為國產自主品牌汽車都被本國個人打擊開張了，如果冇有國度的相乾政策限定，這類環境真的會呈現，屆時統統都將冇法製止。

江海汽車集的老總謝樂博開口說道：“那葉總我們談一下受權的用度吧。”

另有汽車方麵的高價關稅，實在像現在的寶馬、奔馳、奧迪等一些本國車在外洋售價並不高，但在海內就很高。

買斷的話意義很簡樸，葉宇的技術隻能賣給他們三家汽車個人，不能再賣給其他的任何汽車個人，但他們能夠挑選和彆的的車企合作，他們相稱於直接把持了汽車的智慧無人駕駛技術。

“葉總我們三家籌算出資五百億買斷，你看如何？”王振海直接報出了買斷代價，他但願能用這個代價打動葉宇。

國產自主品牌的車如果開張做不起來的話，潛伏風險很大，造車技術全都把握在本國個人手裡，到時候人家不想賣你的話，全部海內將冇有公司能造出自主汽車，中原怕是將會迴歸自行車期間。

實在首要啟事就是製止本國車對海內汽車市場形成狠惡打擊，如果寶馬、奔馳、奧迪的代價很低，機能又好，說實話買這些車的人會大大增加，相反國產車就冇了生長空間，終究會一一開張，因為在汽車製造技術上，海內和外洋另有很大的差異。

王振海聞言眼裡閃過一絲絕望，如果能買斷的話，他們三家車企將來絕對會生長為天下車企中的巨無霸。