第146章談判[第1頁/共3頁]

正在他們籌算談的時候，集會室外響起了拍門聲，一個前天歡迎走了出去：“葉總，南信和北通個人的周總、何總來了。”

不過聽到葉宇的話後，貳內心鬆了口氣，如許談勝利的話，一輛超跑絕對物有所值。

江海汽車集的老總謝樂博開口說道：“那葉總我們談一下受權的用度吧。”

在汽車行業國度有相乾的政策和軌製，外洋汽車製造個人，不能在中原伶仃完工廠造車，想要在中原賣本身的汽車，隻能找中原的汽車廠合夥，並且之前在合夥車公司股分方麵，國度也有政策，外資個人占股不能超越多少，這統統政策都是為了庇護海內自主品牌車的生長。

普通這類買斷代價都非常高，但葉宇分歧意買斷，哪怕代價很高。

“葉總公然是脾氣中人。”王振海麵帶笑容，他這輛限量版的超跑代價近千萬，如果冇談成績送出去，他也肉疼。

王振海起首開口說道：“聽聞葉總喜好彙集各種豪車，我這裡有一輛奧迪超跑，這是限量版的超跑，天下上隻要幾個合作商纔有，但願葉總能喜好！”

如果這三家汽車個人冇有技術受權的話，也就冇法和那些本國車企構和，冇法構和就得不到最新的高階汽車製造技術，如許對海內自主品牌的汽車來講冇有任何幫忙，葉宇的內心也是但願他們能獲得外洋的高階汽車製造技術，從而進步海內自主品牌汽車的機能。

葉宇揮了揮手，丁文靜拿出了一些檔案，然後遞到了三家老總的麵前：“這是受權的條約內容和談。”

實在首要啟事就是製止本國車對海內汽車市場形成狠惡打擊，如果寶馬、奔馳、奧迪的代價很低，機能又好，說實話買這些車的人會大大增加，相反國產車就冇了生長空間，終究會一一開張，因為在汽車製造技術上，海內和外洋另有很大的差異。

葉宇微微搖了點頭：“代價確切不錯，但買斷的話就算了。”

葉宇：“智慧無人駕駛技術我公司隻對外受權，並不接管買斷！”

謝樂博也開口說道：“是啊葉總，並且受權技術利用也限定太多了，隻能用於國產自主品牌車？我們的合夥車不能利用？”

加上本來的九十億，如果再和南信、北通個人談成的話，那大抵就是九百億了，能夠躋身海內富豪榜前十了。

買斷的話意義很簡樸，葉宇的技術隻能賣給他們三家汽車個人，不能再賣給其他的任何汽車個人，但他們能夠挑選和彆的的車企合作，他們相稱於直接把持了汽車的智慧無人駕駛技術。

不過方纔從葉宇的話中她聽出了不滿，很較著本身不該拍門打攪，我們這到底是甚麼公司啊，這麼多頂級個人求著來合作？

前台歡迎員倉猝走了出去，她一開端也在躊躇要不要出去，但是想起南信、北通兩大個人老總親臨，她不敢遲誤，畢竟這兩位但是海內三大運營商中的兩個，換做任何一個公司都得恭恭敬敬的歡迎。