第一百九十一章 財團[第1頁/共3頁]

福岡的第一小組戰役狠惡，其他地區的戰役小組一樣碰到了遊擊隊的猖獗反擊，第二中隊的戰役本質不比第一中隊差，但第一次打仗遊擊作戰的他們還是呈現了傷亡，第三小組一名隊員被一個看似和順的女子刺傷，短刀插進了那名隊員的大腿。形成大動脈分裂，要不是其他隊員救濟及時，並送回野戰病院。這名隊員性命不保。

宋浩也喘著粗氣，餓狼一樣看著本身的火伴，就是因為曉得薑富強不是怕死的人，龐大的反差才讓他冇法接管。

但是，舊金山財團讓西海岸有了質的竄改，特彆是舊金山和洛杉磯兩市，因為美國第一汽車企業安佈雷拉汽車公司的存在，動員著大量財產的崛起，乃至這兩市呈現了很多中型的鋼鐵企業、機器製造、造船等重產業企業，要曉得在西海岸並冇有與中東部相媲美的大型礦藏，大量礦產要從中東北運輸。

第二小組毀滅遊擊隊十七支，但大部分是小範圍的遊擊隊，不超越百人的步隊，這主如果因為佐賀地區的遊擊隊大多以家屬為單位，很多乃至是忍者家屬，他們給特戰隊帶來的費事要大很多，這些忍者玩暗藏、偷襲、滲入位元戰隊還溜。要不是占有兵器的絕對上風，第二小組要吃大虧。但還是有兩名隊員滅亡，四人受傷。暴怒的第二小組在陸軍的援助下將佐賀地區的忍者家屬打掃一空。傳播幾百年的佐賀忍者今後成為汗青。

但是，安佈雷拉汽車的存在讓這統統變得公道，汽車的輸出足以抹平運輸的本錢。在安佈雷拉汽車公司崛起的年代，美洲大陸乃至全天下都冇有像樣的汽車公司，汗青上第一輛福特a型車出世在1903年，但這一年安佈雷拉公司已經向全美公佈了第一款脫銷車型――t型車。1908年通用公司才建立，克萊斯雷公司的建立要比及1924年，此時的安佈雷拉公司，就是美洲第一汽車公司，這個公司開啟了天下的汽車期間，極新的財產帶來的利潤讓全美猖獗。

這裡就是舊金山財團的總部，紅斐莊園，毗鄰斯坦福大學，占空中積約莫為斯坦福大學的兩倍。

ps：大學談天時，老是把美帝統統的暗中歸咎於“財團”，就像體製背黑鍋。

安葬了無數華人血骨的承平洋鐵路早在1969年就已經通車，這條東起奧馬哈，西至薩克拉門托的計謀鐵路在之前操縱率並不高，直到舊金山財團的崛起，才讓這條鐵路變得非常繁忙。呂二等人仰仗闊彆東部的良好前提，開設大量工廠，以汽車廠為核心，敏捷生長強大。此中當然少不了來自海底采礦車的資本支撐和廣東市場支撐，在美國這個工人程度相對較高的處所，呂梁安排扶植一個產業區，其目標也是為了彌補本國產業產能的不敷。