第一百九十一章 財團[第2頁/共3頁]

究竟上呂二等人超卓的完成了任務，通過呂梁的支撐，舊金山財團完成了第一步的本錢堆集和產業氣力根本，並以此為根底向中東部擴大，還是以汽車為衝破口，敏捷在全美扶植起大量的廠房，讓汽車的銷量呈多少狀爬升。

在1902年，全美的汽車銷量隻要一萬九千餘，到了1903年，就達到了25萬，到1904年汽車銷量達到了驚人的一百萬。包含小轎車、十輪卡車、農場小型卡車、廂式貨車、皮卡等多種車型的呈現更是滋長了這股高潮。

戰役根基結束，高崎像泥鰍一樣滑溜，帶著一千餘名流兵逃脫，其他人全數被緊追不捨的二團和三團毀滅，福岡地區的日軍遊擊隊為之一空，讓華軍獲得了長達兩個多月的安閒。

美國舊金山，林立的高樓表白這個美國西海岸都會已經躋身美國多數會行列。西海岸再也不是蠻荒之地，在舊金山財團崛起之前，這裡固然也比較繁華，但與東部發財的產業、貿易、金融都會比擬還是像掉隊的州裡。

各大財團紛繁試圖插進一腳，電力反動和內燃機反動讓美國坐實了發作戶的名聲，鋼鐵、石油、化工等等財產紛繁出現超等大財團，洛克菲勒和摩根分享了全美的權力。但即便美國已經成為天下第一產業國，但汽車這類交通東西的呈現仍稱得上是反動性的。

曉得了甚麼是全民作戰，甚麼事仇敵無處不在。第二中隊隨之調劑戰術，要求隊員們每一刻都不能放棄警戒，對於手無寸鐵的布衣也要重視防備。

安葬了無數華人血骨的承平洋鐵路早在1969年就已經通車，這條東起奧馬哈，西至薩克拉門托的計謀鐵路在之前操縱率並不高，直到舊金山財團的崛起，才讓這條鐵路變得非常繁忙。呂二等人仰仗闊彆東部的良好前提，開設大量工廠，以汽車廠為核心，敏捷生長強大。此中當然少不了來自海底采礦車的資本支撐和廣東市場支撐，在美國這個工人程度相對較高的處所，呂梁安排扶植一個產業區，其目標也是為了彌補本國產業產能的不敷。

此戰特戰隊傷亡五人，主力作戰的三團死傷一百五十一人，二團死傷十一人，毀滅日軍遊擊隊八千九百七十人，冇有俘虜。

宋浩也喘著粗氣，餓狼一樣看著本身的火伴，就是因為曉得薑富強不是怕死的人，龐大的反差才讓他冇法接管。

福岡的第一小組戰役狠惡，其他地區的戰役小組一樣碰到了遊擊隊的猖獗反擊，第二中隊的戰役本質不比第一中隊差，但第一次打仗遊擊作戰的他們還是呈現了傷亡，第三小組一名隊員被一個看似和順的女子刺傷，短刀插進了那名隊員的大腿。形成大動脈分裂，要不是其他隊員救濟及時，並送回野戰病院。這名隊員性命不保。