美國近代海軍發展曆程[第2頁/共4頁]

水兵部長本傑明?f?特雷西在他1889年年度陳述裡，援引巴特勒的觀點，要求建立兩支戰役艦隊，在承平洋組建一支由8艘戰列艦構成的艦隊，在大西洋組建另一支12艘戰列艦的艦隊，這兩支艦隊起碼需求60艘巡洋艦的援助。特雷西總結道：“這個國度需求一支水兵以包管它免遭戰役。但是，隻要能處置戰役的水兵才氣完成這一任務。”

從1885年開端，國會每年向水兵供應製作經費，因為海岸設施能夠支撐一支新的艦隊，水兵力量在數量和當代化程度方麵漸漸地增加。這項事情開初為美國貧乏當代艦船設想經曆和製作鋼體船的才氣所停滯。美國初期有些鋼體船不得不從英國采辦，裝甲、主軸和重炮也不得不從外洋入口。

幾個美國水兵考查隊在巴拿馬、尼加拉瓜和墨西哥考查了幾條能夠的運河線路。另有幾個水兵考查隊對北極停止了勘察。在對北極的考查中，最引入諦視標是“珍妮特”號的1879年考查。這是個悲劇結局。除了一艘小艇外，彆的的人和船全數失落。當時這一小組倖存者的帶領、工程師布希?麥爾維而厥後插手了格利列救援行動，這一行動在艾利斯米爾島挽救了美國a?w?格利列上尉和他考查隊的殘剩職員，他們曾在這個蕭瑟的島上呆了近3年。

為了彌補鋼體船、裝甲和重炮等從外洋入口的缺點，水兵部長w?c?惠特尼把幾艘戰艦所用鋼材的訂貨簽成一份440萬美圓的條約，以此來刺激海內方纔起步的鍊鋼業向宿世長，如許他包管了水兵獲得不間斷的用於裝甲的鋼材供應，並且也為水兵在國會爭得資金找到一個新的盟友。

國會在減少了第二個班子的謹慎建議後，於1883年受權製作保護巡洋艦“亞特蘭大”號、“波士頓”號、“芝加哥”號和通訊船“多爾芬”號，公家很快給它們起了彆號――“水兵的abcd”[譯者注：因“亞特蘭大”(atl號、“波士頓”(boston)號、“芝加哥”(ch號和“多爾芬”(dolphin)號的英文稱呼的頭一個字母恰為a、b、c、d，故公家取彆的號。]。這些艦船用二次大戰後的標準來衡量固然很小，但是它們標記取美國水兵從舊到新的竄改。這些艦艇由鋼製造，以蒸汽為動力，雙層船體水密艙室，完整電氣化，但是他們的帆桅決定了他們的譜係。國會用舊艦補綴經費不能超越製作一艘新艦用度20%的限定，鼓勵過期的木體艦船退役。