第2487章 數據的奴隸[第1頁/共3頁]

“啊？”

這類可跨行業的合作，很多時候就是最核心的技術了。

馬斯克摸索著問：“現在分歧適吧？特斯拉對電池的要求標準很高……”

等項目落地了，股票必然能夠騰躍式的大漲。

馬斯克感覺有些荒誕。

周不器具有特斯拉超越25%的股分，不管出於甚麼樣的角度，鞭策特斯拉進入海內市場，都是相互無益的事。

“嗯。”

這是海內卡脖子的範疇之一。

周不器道：“特斯拉和鬆下在美國合夥建廠，本錢的題目我們不說，那些美國工人，他們有事情熱忱嗎？他們有鬥爭精力嗎？他們能為了完成公司的一個目標去耐久鬥爭嗎？我不曉得你去冇去過大陸地區的工廠，如果去了你就會發明，那邊纔是本錢家的天國。”

此中乃至另有4小我，在校期間曾經在校內網練習過。

這就很難了。

比如電費、船腳、運輸費、稅費、地盤費等等，比擬於海內都有極大的上風。說白了，就是在美國做買賣，要給本地人充足多的錢，不需求給美國多少錢；在海內做買賣，不需求給老百姓多少錢，要把更多的錢都付出給國度。

想要轉型，就需求相乾的人才。

周不器接著說：“特斯拉和鬆下在美國的合夥工廠，就算能夠處理本錢題目，可有一個毒手的題目你不成能處理，那就是產能。這是社會佈局的題目。今後特斯拉推出了標準款，年產量越來越多，如許的工廠必然會服從不敷。想要處理產能端的題目，放眼全天下，隻要中國大陸。”

直到人家開出了10億美圓的驚人報價。

比雲計算更猛的，是挪動互聯網。

……

馬斯克點了點頭。

哪怕把汽車做到了奔馳、寶馬、豐田、本田這類級彆都不敷。

產能跟不上市場的需求。

現在的矽穀，搶人才都搶瘋了！

不過，電池不在此中。

之以是開價這麼高，就是因為這家公司有6位頂級的雲計算科學家，思科、甲骨文、穀歌、微軟、紫微星國際都在搶人。

在如許一個弘大主題之下，那些雞毛蒜皮的小事也就不那麼在乎了，乃至包含特斯拉的本身好處。都不消周不器要求，他就主動地表示，隻要特斯拉的電池技術做成熟了，顛末端市場的考證，他就會把相乾技術公開，分享給全天下。

馬斯克道：“隻要跟鬆下的合夥工廠建立起來了，特斯拉的電池本錢題目幾近便能夠處理了。本錢方麵我計算過，也不會太差。”

本錢題目處理了，產能題目又呈現了。

跟鬆下合夥建廠，特斯拉便能夠根基處理本錢題目了。

馬斯克“嗯”了一聲。