天工開物 中篇 舟車》譯文2[第3頁/共7頁]

黃河滿篷梢。從黃河進入淮河，再從淮河進入河南的汴水，利用的都是這類滿篷梢船。滿篷梢船製作時用的是楠木，工本費比較高。船的大小不等，大的能夠裝載三千石，小的隻能載五百石。當順水行駛時，就在船頭與船身交代處安上一根橫梁伸出船的兩邊，掛上兩把粗大的櫓，人在船兩邊搖櫓而使船進步。至於鐵錨、繩索和帆船等的規格，和長江、漢水中的船大抵不異。

②轅：疑當為轘之誤。轅為駕車之兩直木，非車輪也。

【譯文】

⑥不力：不肯用力。

光芒、崇安：俱在福建北部，為閩江諸支流的上遊。

三吳浪船。在浙江省的西部至江蘇省的姑蘇之間縱橫七百裡的範圍中，充滿很多深溝和迂迴盤曲的小溪，這一帶的浪船（最小的叫做塘船）數以十萬計。搭客不管貧富都搭乘這類船來往，以代替車馬或者步行。這類船即便很小也要裝配上窗戶、廳房，所用的木料多是杉木。人和貨色在船裡要做到保持兩邊均衡，不能有多達一石的側重，不然浪船就會傾斜，是以這類船俗稱“天平船”。這類船來往的航程凡是在七百裡以內。有些妄圖安閒和求便利的人，租它一嚮往北駛往通州和天津。沿途隻在淮陰清江浦，再在黃河淺水逆行二百裡，便能夠進閘口，在安穩的運河中飛行了。長江上遊水急浪大，這類浪船是永久不能出來的。浪船的鞭策力端賴船尾那根粗大的櫓，由兩三小我合力搖櫓而使船進步，或者是靠人登陸拉縴使船進步。至於船的帆船，不過是一塊巴掌大小的小席罷了，船的行進完整不依托它。

④行人貴賤：有錢和無錢的行人。

【評析】

纏足：穿上鞋襪。

⑦好逸便：好求便利。

造車的木料，先要選用長的做車軸，短的做轂（軸承），以槐木、棗木、檀木和榆木（用榔榆）為上等質料。但是黃檀木摩擦久了會發熱，因此不太適合做這些東西，有些細心的人就選用兩手才氣合抱的棗木或者槐木來做，那當然是最好不過了。軫、衡、車廂及軛等其他部件，則是不管甚麼木都能夠用。

凡四輪大車量可載五十石，騾馬多者，或十二掛，或十掛，少亦八掛。執鞭掌禦者居箱當中，安身高處。前馬分為兩班（戰車四馬一班，分驂、服），糾黃麻為長索，分繫馬項，後套總結，支出衡內兩旁。掌禦者手執長鞭，鞭以麻為繩，長七尺許，竿身亦相稱。察視不力⑥者鞭及其身。箱內用二人踹繩，須識馬性與乾脆者為之。馬行太緊，則急起踹繩，不然翻車之禍今後起也。凡車行時，遇前程行人應避者，則掌禦者急以聲呼，則群馬皆止。凡馬索總係透衡入箱處，皆以牛皮束縛，《詩經》所謂“脅驅”⑦是也。